アルトン・アビエーション・コンサルタンシーによると、地政学的な課題やサプライチェーンの課題が継続的に相手先ブランド製品製造業者（OEM）の生産率に影響を与えているにもかかわらず、今後10年間で世界の民間航空機の保有機数は年間2万9,000機から4万2,000機に3.3%増加すると予想されている。

世界的な航空顧問会社の独立した 2023 年から 2033 年の民間航空機およびエンジンのフリート予測は、航空交通量とアクティブなフリートの 10 年間の予測とともに、業界の回復に関する詳細な洞察を提供します。同報告書は、航空業界の回復が不均一であるため、OEM各社は短期的なサプライチェーン問題への取り組みと研究開発の継続に主に注力するものの、短期的には主要な新たなプログラムを開始しないだろうとしている。この分野では持続可能性目標の達成に向けてさらなる進歩を求める市場の圧力があり、OEMは中期的に新しい航空機プログラムを立ち上げるための技術開発と進歩を継続するだろう。