Durante los próximos 10 años, la flota de aviones comerciales en todo el mundo crecerá 3,31 TP2T anualmente de 29 000 a 42 000, a pesar de los desafíos geopolíticos y de la cadena de suministro en curso que afectan las tasas de producción de los fabricantes de equipos originales (OEM), según Alton Aviation Consultancy.

El pronóstico independiente de flota de motores y aeronaves comerciales 2023-2033 de la firma global de asesoría de aviación ofrece información detallada sobre la recuperación de la industria, junto con un pronóstico de 10 años del tráfico aéreo y la flota activa. El informe encuentra que una recuperación desigual de la aviación hará que los OEM se centren en gran medida en abordar los problemas de la cadena de suministro a corto plazo y continuar con la investigación y el desarrollo, pero no lanzar nuevos programas importantes a corto plazo. Con la presión del mercado para que el sector progrese más en el logro de sus objetivos de sostenibilidad, los OEM continuarán con el desarrollo y avance tecnológico para lanzar nuevos programas de aeronaves a mediano plazo.