持続可能な効率: LCC ハブにおける地上業務の将来 |アルトン航空コンサルタント会社

記事 | 2023 年 1 月 13 日

持続可能な効率: LCC ハブにおける地上業務の将来

???????: アダム・カウバーン、アンソニー・ギル、ジョシュア・ン、メイベル・クワン

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格安航空会社（LCC）のビジネスモデルは、パンデミック以前も含めて進化し続けている。接続を促進し、代替の高収益セグメントの一部を獲得するために、多くの LCC は、この新しい方向性を可能にするためにハブ空港での運営を軸にしています。接地
ハンドリングエージェント (GHA) は、LCC からのこのような進化するビジネスモデルの要件に適応し、新しい航空モデルに特化した差別化されたサービスを提供する必要がありました。

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航空業界における人工知能（AI）

航空業界は、他の多くの業界と同様に、業務効率の向上、増加する作業負荷の管理、そして顧客体験の向上のために、AIの活用をますます進めています。AIは業界に革命をもたらすと言われていますが、克服すべき技術的および規制上のハードルが依然として残っています。スケジュール管理や…

?? | 2025年5月12日

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航空業界の展望 2025 – サプライチェーンの課題

2025 年の航空業界への期待は高く、IATA は 2025 年の乗客数が 50 億人を超え、業界全体の収益が史上初めて US$1T の記録を突破すると予測しています。しかし、航空会社は引き続き、短期的な容量拡大計画が以下の要因によって妨げられていると見ています...

?? | 2025年3月3日

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2024年～2034年の民間航空機の予測

アルトン・アビエーション・コンサルタンシーの新しいレポートによると、世界の航空交通需要が2024年にパンデミック前の水準を超える中、航空会社は航空機の拡大に目を向けている。記録的な利益にもかかわらず、運航会社は生産上の問題を克服し、追加容量を確保するために短期および長期の戦略を検討する必要がある。世界航空諮問委員会は...

?? | 2024年9月23日

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ポストコロナ時代の日本の航空産業

Alton Aviation Consultancy の最新レポートでは、アジア太平洋地域で最大級の規模を誇る日本の航空市場について、包括的な分析を行っています。レポートでは、日本の航空会社、空港、OEM の強みと、日本が所有するグローバルなリース会社や Tier 1 航空宇宙サプライヤーの重要な役割に焦点を当てています。さらに、日本の戦略的...

?? | 2024年8月29日

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ポストコロナ時代の日本の航空産業（英語）

?? | 2024年8月28日

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シンガポールの航空市場の現状

コロナ後の地元航空市場の回復シンガポールの地元航空業界は、主にシンガポールが国境を迅速に再開したことによる旅行需要の急増と、シンガポール航空がネットワークを急速に拡大する能力によって、パンデミック後に力強い回復を経験しました。シンガポール航空と...

?? | 2024年7月24日

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アジア太平洋の航路: 進化する状況の中でチャンスをつかむ

アジア太平洋 (APAC) 地域は長年にわたって世界の航空部門の基盤であり、過去数十年間の航空の成長に大きく貢献してきました。この地域の再開に対する慎重なアプローチとパンデミック後の経済減速により、世界の他の地域よりも回復が遅れています。

?? | 24 年 2 月 19 日

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2023 ～ 2033 年の民間航空機とエンジンの保有台数の予測

アルトン・アビエーション・コンサルタンシーによると、地政学的な課題やサプライチェーンの課題が継続的に相手先ブランド製品製造業者（OEM）の生産率に影響を与えているにもかかわらず、今後10年間で世界の民間航空機の保有機数は年間2万9,000機から4万2,000機に3.3%増加すると予想されている。世界的な航空顧問会社の独立した 2023 ～ 2033 年の民間航空機およびエンジンの保有機...

?? | 23 年 6 月 16 日

コネクテッドキャビン

機内Wi-Fiが導入されてから20年が経過しました。それ以来、接続を維持したいという乗客からの需要だけでなく、航空会社や航空会社からの需要の高まりにも応えるために、客室接続技術は大幅に発展してきました。このペーパーでは、キャビンの現在のトレンドに焦点を当てています。

?? | 23 年 6 月 1 日

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Advanced Air Mobility (AAM) のサービス開始: 今後の重要なマイルストーン

今後の重要なマイルストーン主要な AAM 相手先ブランド製品製造業者 (OEM) によって 1 兆 3,000 億ドルを超える資金が調達され、世界中の顧客から 12,000 件の注文が出されており、AAM 業界は進歩を続け、航空の未来を形作っています。現在までに業界の収益はゼロであるにもかかわらず、商業化に向けて大きな進歩が見られました。

?? | 2023 年 4 月 20 日

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マクロ経済の評価と見通し、2023 年第 1 四半期

オルトンのマネージング・ディレクター、ジョン・モウリー氏は、2023年2月7日にダラスで開催されたアビエーション・ウィーク・ネットワークのエンジン・リース、トレーディング、ファイナンス・アメリカズカンファレンスでマクロ経済の評価と見通しを講演しました。ジョンは、GDP、航空...

????????? | 2023 年 2 月 7 日

エアハブの未来: 変化する世界でも関連性を維持する

ハブアンドスポーク航空モデルの成功により、エアハブは伝統的に地域および大陸間の航空旅行の重要な要素となってきました。このようなモデルは、需要を統合し、航空便の提供を最大化し、技術的にも商業的にも直行便が実現できない可能性がある都市のペアをよりシームレスに接続することを目的としています。接続中...

?? | 22 年 8 月 25 日

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水素航空機と航空インフラへの影響

アルトンの白書は、水素航空機と航空インフラへの重大な影響に焦点を当てています。このレポートでは、アルトンの専門家が次の疑問を調査しています: 将来のエネルギー源の導入による影響は何ですか?水素航空機の運航はインフラにどのような影響を与えるのでしょうか?利害関係者は水素の実現に向けて何を考慮すべきでしょうか...

?? | 22 年 5 月 25 日

高度な航空モビリティの台頭: 空港への影響

Advanced Air Mobility (AAM) ホワイトペーパーシリーズの 3 番目では、Alton は AAM 地上インフラストラクチャにスポットライトを当てています。レポートの中で、アルトンの専門家は、従来の航空機と eVTOL をサポートするために必要な地上インフラの類似点と相違点のいくつかを特定し、バーティポートが都市で果たす役割を調査しています...

????????? | 2022 年 1 月 20 日

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高度な航空モビリティの台頭: 航空部門の資金調達への影響

Advanced Air Mobility (AAM) ホワイトペーパーシリーズの 2 番目では、アルトン氏は航空機金融業界に焦点を当てています。民間航空では、航空機貸主は全航空機のうち約 50% を所有しています。しかし、AAM 分野においてこれほどの関心が寄せられたことはこれまでにありません。この白い…

????????? | 2021 年 12 月 1 日

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高度な航空モビリティの台頭

Advanced Air Mobility (AAM) は、航空業界で注目を集めています。 AAM を現実にするためにテクノロジー、社会動向、ESG 目標が融合するにつれて、多額の投資が行われてきました。航空機テクノロジーは革新的かもしれませんが、AAM を航空エコシステムに組み込むことは、より進化的なものになるでしょう...

????????? | 21 年 11 月 15 日

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電子商取引時代のライン保守調達戦略

最近発行されたホワイトペーパー「電子商取引時代のライン保守調達戦略」では、アルトンの MRO 実践では、電子商取引の指数関数的な成長と、アマゾンやアリババなどの巨大業界の市場支配力の増大が、従来の航空貨物事業者をどのようにさらに混乱させるのかを考察しています。ビジネスモデル、そして...

?? | 21 年 4 月 23 日

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新型コロナウイルス感染症: 民間航空業界への影響

ニューヨーク - 2020 年 6 月 2 日: 「ニューノーマル」なぜなら、航空業界は18～24か月先であり、主要企業は「新型コロナウイルスの蔓延」の長期化に備える必要があるからだ。アルトン・アビエーション・コンサルタントによると、回復までの長く波乱に満ちた旅路が続いたという。世界的な航空顧問会社は本日、独立した報告書を発表しました。

?? | 2020 年 6 月 2 日

アジア太平洋航空会社のコロナウイルスからの回復はSARSよりも遅い可能性があるとアルトン氏が語る

チャンギ・エキシビション・センター、シンガポール、2020年2月11日：アジア太平洋地域の航空会社がコロナウイルスのパンデミックによる混乱から回復する能力は、地域経済の成長率の低下により、これまでの流行と比較するとより困難になる可能性があるとアルトン・アビエーションは述べたシンガポール航空ショー2020でのコンサルティング。コロナウイルス...

?? | 2020 年 2 月 12 日

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Alton Aviation Consultancy の業界高度計 2019 ～ 2020 年

この先は晴れていますか？エアファイナンスジャーナルの 2019 ～ 2020 年度年次報告書のために執筆された特別白書では、アルトンアビエーションコンサルタント会社が民間航空と航空機リースの現状と今後 1 年の見通しについて考察しています。この論文では、航空交通需要の傾向と推進要因、新技術を含む航空機供給の見通しについて調査しています。

?? | 2019 年 12 月 15 日