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   artículo | 20-mar-24

Movilidad de nueva generación: ¿Consideraciones del operador? (Parte 1)


Equipo Alton: alan lim,daniel zhou,Evan Deahl,Jordi Ferrer,Josué Ng,Suzuki,Zhen Ying Chea

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Consideraciones sobre la adquisición de flotas de operadores

Con el lanzamiento esperado de los servicios eVTOL en los Juegos Olímpicos de París en 2024 y la Exposición Mundial de Osaka en 2025, los aspirantes a operadores de eVTOL que buscan ser los primeros en adoptarlos deben desarrollar sus planes de negocios y estrategias de comercialización para respaldar esta visión. La selección de vehículos es un componente clave de la ecuación y existen cuatro consideraciones clave para la adquisición de flotas; Cubriremos las dos primeras consideraciones en esta breve publicación:

  1. ¿Ajuste del producto al mercado? Selección de vehículos basada en el caso de uso exclusivo del operador y los requisitos de la misión.
  2. ¿Aceptación y conciencia social? Aceptación pública y su impacto en los modelos de negocio de los operadores.
  3. ¿Cronograma de certificación/entrada en servicio? ¿OEM? capacidad de poner sus vehículos en servicio (discutido en la próxima publicación breve)
  4. ¿Financiamiento? Financiamiento de activos para operadores (discutido en la próxima publicación breve)

Ajuste del mercado de productos

En nuestro publicación anterior, discutimos los diferentes casos de uso de eVTOL. Varias oportunidades de alto potencial incluyen el transporte de pasajeros, la respuesta a emergencias, el transporte de mercancías, los servicios públicos (agrícolas, industriales) y la defensa.


Cuadro 1. Casos de uso seleccionados de eVTOL

Fuente: Altón


Sin embargo, al igual que en el ámbito de la aviación comercial o de negocios, no existe un vehículo único que aborde todos los casos de uso. La compatibilidad del alcance, la carga útil y la infraestructura afectarán la selección de eVTOL según el modelo de negocio del operador.

  • Rango ? La autonomía influye directamente en la flexibilidad de la misión del vehículo, su atractivo en el mercado y su capacidad para satisfacer las necesidades de transporte urbano y regional.
  • Carga útil ? La capacidad de carga útil afecta directamente la capacidad del vehículo para transportar pasajeros o carga. Teniendo en cuenta la potencia actualmente limitada de los aviones eVTOL, los operadores deben encontrar un equilibrio entre alcance y carga útil que se alinee con su caso de uso previsto.
  • Compatibilidad con la infraestructura actual ? Para garantizar el funcionamiento fluido de las aeronaves eVTOL, los operadores deben garantizar la disponibilidad de lugares de aterrizaje, instalaciones de carga o reabastecimiento de combustible y sistemas de gestión del tráfico aéreo adecuados. Ciertos modelos eVTOL (por ejemplo, aquellos con sistemas de propulsión híbridos-eléctricos) pueden ser más adecuados para aprovechar la infraestructura de aviación existente.

Por lo tanto, los operadores deben alinear las especificaciones de sus aeronaves preferidas con las aplicaciones previstas.

Independientemente de los criterios de selección del producto adecuado al mercado, cada vehículo exhibirá un perfil de costos diferente para una misión determinada. Un modelo detallado de costos operativos directos frente a una red representativa es fundamental para definir el vehículo adecuado para la misión.

Aceptación y conciencia social

La percepción, las actitudes y las opiniones del público influirán significativamente en la adopción e integración de eVTOL en el tejido social de las comunidades.

La aceptación social surge de tres aspectos: aceptación del mercado, aceptación de la comunidad y aceptación política.

Aceptación del mercado

Garantizar la confianza de los consumidores, los financistas y las partes interesadas es vital para garantizar el progreso transformador de la tecnología eVTOL dentro del panorama de la aviación. La creencia compartida y la cooperación de estos tres elementos clave son cruciales para una comercialización exitosa.

  • Consumidores ? Es imperativo que los aviones eVTOL ofrezcan casos de uso atractivos y propuestas de valor distintivas que mejoren significativamente las actividades diarias, en formas que las opciones de transporte existentes no pueden o no ofrecen.
  • Financieros ? El desarrollo de la tecnología eVTOL requiere una importante inversión de capital. Los inversores, a su vez, necesitan una comprensión clara de los rendimientos potenciales asociados a su inversión. Aunque es posible que estos retornos no se materialicen en el futuro inmediato, los OEM deben asegurarse de que los proveedores de capital confíen en el camino estratégico del OEM hacia una comercialización exitosa.
  • Actores de la industria ? Al igual que la aviación tradicional, el diseño, la fabricación y las operaciones de los aviones eVTOL requieren una amplia colaboración entre una amplia gama de partes interesadas de la industria, incluidos proveedores, proveedores de posventa, proveedores de infraestructura, planificadores de transporte y reguladores, entre otros. Sin la creencia colectiva y la cooperación de todo el ecosistema, las entidades individuales dentro del espacio enfrentarán desafíos para lograr avances significativos.

Aceptación de la comunidad

La aceptación de la comunidad tiene una mayor importancia para los residentes y las autoridades locales, ya que los eVTOL operarán muy cerca de las comunidades o dentro de ellas. Esto es diferente a los aeropuertos, que normalmente están situados más lejos de los núcleos urbanos densamente poblados. Por lo tanto, el impacto es mucho más voluminoso para los residentes locales y afecta la forma en que las autoridades perciben y regulan el sector.

  • Residentes ? La relación entre las operaciones de aviación y las comunidades residenciales ha sido tradicionalmente desafiante, por diversas razones, como la contaminación visual y acústica y cuestiones de seguridad. Superar las mentalidades arraigadas que las comunidades pueden albergar sobre la aviación y educar a las personas sobre sus beneficios ayudará a abordar los problemas relacionados con la mentalidad de "no en mi patio trasero" (NIMBY) que puede surgir en las primeras etapas de la comercialización de eVTOL. y, fundamentalmente, obtener la aceptación de un grupo de partes interesadas clave.
  • Autoridades locales ? Las autoridades deben lidiar con una variedad de consideraciones con respecto al desarrollo de eVTOL, como la planificación de la infraestructura de transporte que tenga en cuenta el acceso y las cuestiones de equidad social, todo lo cual debe organizarse y estudiarse en detalle.

Por lo tanto, es fundamental informar a las autoridades locales sobre la propuesta de valor, los requisitos y su impacto potencial positivo en las comunidades. Los desarrolladores también deberán educar a las autoridades sobre los recursos y las acciones necesarias para prepararse para integrar esta nueva tecnología.

Aceptación política

Todos los reguladores y responsables de políticas gubernamentales desempeñan papeles importantes para garantizar el funcionamiento seguro de los eVTOL y su aceptación por parte del público en general.

  • Reguladores ? Las autoridades de aviación civil (por ejemplo, FAA, EASA) tienen el mandato de garantizar que los vehículos cumplan con los estándares y sean seguros de operar. Tendrán que colaborar estrechamente con los OEM y las autoridades de aviación civil de otras naciones para diseñar reglas y procesos de certificación para el diseño y la fabricación de eVTOL.
  • Responsables políticos ? Además de los organismos reguladores que evalúan los detalles técnicos de estas aeronaves, los formuladores de políticas gubernamentales también pueden ayudar a acelerar el proceso de comercialización ofreciendo políticas/subsidios de apoyo para mejorar la viabilidad económica de los servicios prestados. Su aceptación de eVTOL ayudará a facilitar la creación de un ecosistema de jugadores de eVTOL y fomentará una mayor conciencia y aceptación pública.

Conclusión

Los operadores deben desarrollar una profunda comprensión del tipo de vehículo requerido, sus casos de uso objetivo y los posibles obstáculos y factores de apoyo para la aceptación social a fin de facilitar un enfoque exitoso de entrada al mercado. Una propuesta de valor única, combinada con un entorno social y político de apoyo, impulsará la comercialización de aviones eVTOL. Estas son dos de varias áreas clave que los operadores deben considerar al adquirir eVTOL.