Flujos de caja de mantenimiento de arrendamiento de aeronaves para titulizaciones respaldadas por activos (ABS)

presentación | 18-oct-17

Flujos de caja de mantenimiento de arrendamiento de aeronaves para titulizaciones respaldadas por activos (ABS)

Equipo Alton:

En la conferencia Airline Economics: Growth Frontiers Dublin 2018, la directora general de Alton Aviation Consultancy, Laetitia Achille, dirigió una sesión centrada en los flujos de caja de mantenimiento de arrendamiento de aeronaves. La presentación presentó a la audiencia el mantenimiento de aeronaves, las provisiones seleccionadas relacionadas con el mantenimiento habituales en los contratos de arrendamiento operativo de aeronaves, los flujos de efectivo de mantenimiento del caso base y las pruebas de tensión de los flujos de efectivo de mantenimiento habituales en las titulizaciones respaldadas por activos.

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Movilidad aérea avanzada (AAM): implicaciones para los proveedores de servicios de transporte

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Pronóstico de la demanda global de MRO 2023-2033

El gasto global en mantenimiento, reparación y revisión (MRO) crecerá 2,21 TP2T anualmente durante los próximos 10 años, de $112 mil millones a $138 mil millones, en respuesta a una recuperación del tráfico más rápida de lo esperado y a menos jubilaciones, según un nuevo informe de Alton Aviation Consultancy. El Global MRO anual independiente de la firma global de asesoramiento en aviación...

Artículo | 25-septiembre-23

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Pronóstico de flota de motores y aeronaves comerciales 2023-2033

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Articulo | 16-jun-23

La cabina conectada

Han pasado dos décadas desde la introducción del WiFi a bordo. Desde entonces, ha habido avances significativos en la tecnología de conectividad de la cabina, no solo para satisfacer la creciente demanda de los pasajeros de mantenerse conectados, sino también de las aerolíneas y los operadores. Este artículo se centra en las tendencias actuales en cabina...

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Entrada en servicio de movilidad aérea avanzada (AAM): hitos clave por delante

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Articulo | 20-abr-23

Pedidos eVTOL: 2022 terminado

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Articulo | 01-mar-23

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Presentación | 23-feb-23

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Evaluación macroeconómica y perspectivas, primer trimestre de 2023

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Articulo | 13-ene-23

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En la conferencia Airline Economics New York de 2022, el director gerente de Alton, John Mowry, inauguró el evento de varios días con una revisión inicial de la industria financiera de la aviación comercial. Se exploraron el comercio de aeronaves, los mercados de valores y la dinámica del financiamiento de deuda.

Presentación | 26-oct-22

Ruta a la recuperación: retrasada

En un libro blanco especial escrito para la publicación anual 2022-2023 de Airfinance Journal, Alton Aviation Consultancy analiza el estado de la aviación comercial y el arrendamiento de aeronaves, y las perspectivas para el próximo año. La industria de la aviación ha dado un giro cauteloso a la pandemia de Covid-19, con el tráfico repuntando a medida que el mundo...

Articulo | 11-oct-22

Pronóstico de la industria de MRO para 2022 y tendencias del mercado

El Director Gerente de Alton Aviation Consultancy, Jonathan Berger, fue invitado a hablar en la 18.ª Conferencia Anual de Costos de Mantenimiento (MCC) de IATA en Ginebra, Suiza, donde presentó el pronóstico de MRO y flota global a 10 años patentado por Alton y compartió sus ideas sobre las tendencias clave de la industria de MRO y aviación.

Presentación | 07-oct-22

Estado del mercado de ABS de aeronaves y motores

En una sesión reciente del laboratorio de aprendizaje de ISTAT, el director gerente de Alton Aviation Consultancy, John Mowry, junto con Evan Wallach, presidente y director ejecutivo de Global AirFinance Services, presentaron una descripción general del estado actual del mercado de titulización respaldada por activos (ABS) de aeronaves y motores. La sesión revisó el impacto de la pandemia, la incautación rusa...

Presentación | 13-sep-22

Futuro de Air Hubs: mantenerse relevante en un mundo cambiante

Los hubs aéreos han sido tradicionalmente un componente clave de los viajes aéreos regionales e intercontinentales debido al éxito de los modelos de aerolíneas hub-and-spoke. Dichos modelos tienen como objetivo consolidar la demanda, maximizar las ofertas de vuelos y, por lo tanto, conectar de manera más fluida los pares de ciudades entre los cuales los vuelos directos pueden no ser técnica o comercialmente viables. Conectando...

Articulo | 25-ago-22