2023-2033 年商用飞机和发动机机队预测 |奥尔顿航空咨询公司

文章| 23 年 6 月 16 日

2023-2033 年商用飞机和发动机机队预测

??:

Alton Aviation Consultancy 表示，尽管持续的地缘政治和供应链挑战影响着原始设备制造商 (OEM) 的生产率，未来 10 年，全球商用飞机机队仍将以每年 3.3% 的速度从 29,000 架增至 42,000 架。

这家全球航空咨询公司的独立《2023-2033 年商用飞机和发动机机队预测》提供了对该行业复苏的详细见解，以及对空中交通和现役机队的 10 年预测。报告发现，航空业复苏不平衡将导致原始设备制造商主要专注于解决近期供应链问题和继续研发，而不是在短期内推出重大新项目。由于市场压力要求该行业在实现可持续发展目标方面取得更大进展，原始设备制造商将继续技术开发和进步，以便在中期推出新飞机项目。

下载

,,,,,,,

航空业的人工智能（AI）

与许多其他行业一样，航空业正越来越多地转向人工智能，以提高运营效率、管理日益增长的工作量并提升客户体验。尽管人工智能有望彻底改变航空业，但仍存在一些技术和监管障碍有待克服。更多用于航班调度和运营的增量式、精准式人工智能应用……

?? | 2025年5月12日

稳步增长：2025 – 2035 年 MRO 需求预测

尽管该行业继续复苏，空中交通几乎恢复到疫情前的水平，但它仍在努力应对供应链中断和劳动力短缺的问题——MRO 行业也未能幸免于这些问题。Alton 最近更新了其全球商业航空运输机队，并且……

?? | 04-四月-25

, , ,

2025年航空业展望——供应链面临挑战

人们对 2025 年的航空业寄予厚望，国际航空运输协会 (IATA) 预测，2025 年航空客运量将超过 50 亿，行业总收入预计将首次突破 US$1T 大关。然而，航空公司的近期运力扩张计划仍受到以下因素的阻碍...

?? | 2025 年 3 月 3 日

电动垂直起降飞机的工程机遇与挑战

eVTOL 设计的复杂性和机遇电动垂直起降 (eVTOL) 飞机代表了城市空中交通的一次有希望的飞跃，为交通拥堵和运输效率低下提供了解决方案。然而，它们的开发带来了重大的工程挑战。这些挑战包括设计高效的推进系统、确保电池的可靠性和寿命、管理重量限制，同时……

?? | 2024 年 10 月 16 日

, , ,

2024 – 2034 年商用飞机队预测

Alton Aviation Consultancy 的最新报告显示，随着 2024 年全球航空交通需求超过疫情前的水平，航空公司正将注意力转向机队扩张。尽管利润创下纪录，但运营商仍需要考虑短期和长期战略，以克服生产问题并确保额外的运力。全球航空咨询公司...

?? | 2024 年 9 月 23 日

2024 年航空 ABS 市场环境更新

在最近的 ISTAT 学习实验室会议上，Alton Aviation Consultancy 董事总经理 John Mowry 与 Global AirFinance Services 总裁兼首席执行官 Evan Wallach 共同概述了当时商业航空租赁资产支持证券化 (ABS) 市场的现状。会议回顾了航空业的总体状况和...

?? | 10-9月-24

,,,,,,,

后疫情时代的日本航空业（日语）

Alton Aviation Consultancy 的最新报告对日本航空市场进行了全面分析，日本是亚太地区最大的航空市场之一。报告强调了日本航空公司、机场和原始设备制造商的实力，以及日本拥有的全球租赁商和一级航空航天供应商的关键作用。此外，报告还探讨了日本的战略......

?? | 29-八月-24

,,,,,,,

后疫情时代的日本航空业（英文）

?? | 28-八月-24

投资 AAM？规划未来之路

AAM 投资考虑因素尽管先进空中机动 (AAM) 行业在 2024 年取得了重大进展，但 Universal Hydrogen 的近期关闭凸显了未来技术投资固有的不确定性。尽管对该行业投入了大量资金，但仍需要大量额外资金来资助该行业，以及……

?? | 19-8月-24

, , ,

新加坡航空市场的现状

后疫情时代本地航空市场的复苏新加坡本地航空业在疫情后经历了强劲复苏，这主要得益于新加坡迅速重新开放边境后旅行需求的激增，同时也得益于新加坡航空迅速扩大其网络的能力。新加坡航空和...

?? | 24-7月-24

新一代移动性：运营商的融资考量

运营商的融资考虑事项随着电动垂直起降 (eVTOL) 飞机在未来几年内有望更全面地投入商业服务，获得融资对于运营商来说可能至关重要，以便将这些新型飞机纳入其机队。到目前为止，由于交付给...

?? | 19-7月-24

新一代移动出行：原始设备制造商的融资考量

原始设备制造商 (OEM) 的融资考虑尽管先进空中机动 (AAM) 领域的进展吸引了一波投资，但筹集的资金数额自 2021 年达到峰值以来一直在减少。除了亿航和 AutoFlight 最近获得中国民航局 (CAAC) 的认证外，所有其他参与者......

?? | 2024 年 6 月 12 日

中国先进空中机动市场一瞥

中国 AAM 市场概述先进空中机动 (AAM) 已成为全球航空业备受关注的话题。虽然西半球对 AAM 行业表现出极大的热情，但东方也出现了类似的关注。本文重点关注...

?? | 03-五月-24

新一代移动性：运营商考虑因素？（第 2 部分）

运营商车队采购注意事项在我们之前的短文中，我们讨论了运营商采购 eVTOL 车队时产品市场契合度和社会认可度的重要性。认证和融资是运营商需要考虑的两个同等重要的因素。产品市场契合度？根据运营商独特的使用案例选择车辆……

?? | 2024 年 4 月 15 日

新一代移动性：运营商考虑因素？（第1部分）

运营商机队采购考虑因素预计将在 2024 年巴黎奥运会和 2025 年大阪世博会上推出 eVTOL 服务，想要成为早期采用者的有抱负的 eVTOL 运营商需要制定业务计划和上市策略来支持这一愿景。选车是关键...

?? | 2024 年 3 月 20 日

2024 年新加坡航展 AAM 论坛要点

2024 年新加坡航展汇聚了全球航空业领袖，分享他们对航空业当前发展、需要克服的挑战以及行业前景的见解。奥尔顿航空咨询公司作为航展的知识合作伙伴，促成了备受期待的先进空中机动（AAM）航空论坛。航空论坛特色...

?? | 24 年 3 月 6 日

,,,,,,,

亚太地区的飞行路径：在不断变化的格局中抓住机遇

亚太地区（APAC）长期以来一直是全球航空业的基石，在过去几十年中为航空业的增长做出了巨大贡献。尽管该地区对重新开放采取的谨慎态度以及大流行后经济放缓导致复苏速度慢于世界其他地区，但……

?? | 19-二月-24

播客：Alton 专家的 AAM 行业见解

Alton 专家的 AAM 行业见解与我们的 AAM 专家 Joshua Ng 和 Alan Lim 一起分享他们对“eVTOL Insights”主办的播客的见解。在本集中，约书亚和艾伦介绍了奥尔顿在 AAM 领域不断扩大的角色，讨论了即将举行的新加坡航展移动论坛，并提供了...

?? | 2024 年 2 月 12 日

AAM 投入服务注意事项 – 机场班车服务

AAM 进入服务注意事项 - 机场班车服务随着先进空中交通 (AAM) 在本世纪中期接近初步商业化，我们将研究一下以下有希望的早期用例之一的初始进入服务注意事项：空空导弹？机场接送服务。我们细分了利益相关者的考虑因素......

?? | 08-一月-24

先进空中交通 (AAM)：对运输服务提供商的影响

新的价值主张运营商对 eVTOL 抱有远大的抱负，并且对这些新一代车辆通过降低成本和/或开辟新的收入来源彻底改变航空运输的潜力感到特别兴奋。随着人们对气候变化的日益关注，电动垂直起降飞机的零排放能力...

?? | 2023 年 11 月 1 日