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燃油节约计划：航空公司在动荡环境下的框架

燃油仍然是航空公司最重要且波动最大的成本投入之一。全球石油和航空燃油供应持续的不确定性，给航空公司的利润率和航线经济效益带来了新的压力。虽然一些航空公司通过套期保值计划获得了保障，但许多航空公司仍在继续……

?? | 2026年6月18日

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奥尔顿航空咨询公司的团队经常受邀在行业领先活动中发表演讲和出席。以下是我们期待的即将举行的活动。

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燃油节约计划：航空公司在动荡环境下的框架

燃油仍然是航空公司最重要且波动最大的成本投入之一。全球石油和航空燃油供应持续的不确定性，给航空公司的利润率和航线经济效益带来了新的压力。虽然一些航空公司通过套期保值计划获得了保障，但许多航空公司仍然面临着巨大的燃油风险敞口……

?? | 2026年6月18日

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2026年新加坡航展AeroForum会议要点

德世国际航空咨询公司团队近期在新加坡航展期间主持了三场 AeroForum 会议，围绕可持续航空燃料 (SAF)、人工智能以及包容性劳动力转型等议题，引发了富有深度的讨论并输出了实用的见解。 在这些广泛而深入的探讨中，一个反复出现的主题变得尤为清晰：航空业非常清楚自己的首要任务是什么。真正的挑战在于……

?? | 2026年2月20日

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重新定位以增强韧性：应对波动并释放长期增长潜力

2026年的全球宏观经济环境将呈现增长放缓、通胀压力缓解和政策不确定性加剧的趋势。疫情后航空业因需求旺盛和运力受限而获得的利好因素已经消退，而贸易和地缘政治方面的新形势正在打破业内人士曾经习以为常的高效运作模式。

?? | 2026年2月2日

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塑造拉丁美洲的航空和MRO趋势

在 2026 年航空周活动 MRO 拉丁美洲会议上，总经理 Jonathan Berger 的主题演讲探讨了机队增长、飞机老化和供应链压力如何增加该地区售后市场的重要性。

?? | 2026年1月14日

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航空业的人工智能（AI）

与许多其他行业一样，航空业正越来越多地转向人工智能，以提高运营效率、管理日益增长的工作量并提升客户体验。尽管人工智能有望彻底改变航空业，但仍存在一些技术和监管障碍有待克服。更多用于航班调度和运营的增量式、精准式人工智能应用……

?? | 2025年5月12日

稳步增长：2025 – 2035 年 MRO 需求预测

尽管该行业继续复苏，空中交通几乎恢复到疫情前的水平，但它仍在努力应对供应链中断和劳动力短缺的问题——MRO 行业也未能幸免于这些问题。Alton 最近更新了其全球商业航空运输机队，并且……

?? | 04-四月-25

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