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プレゼンテーション | 2021 年 12 月 1 日

高度な航空モビリティの台頭: 航空部門の資金調達への影響

???????: アラン・リム、ジョシュア・ン

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Advanced Air Mobility (AAM) ホワイト ペーパー シリーズの 2 番目では、アルトン氏は航空機金融業界に焦点を当てています。民間航空では、航空機貸主は全航空機の約 50% を所有しています。しかし、AAM 分野においてこれほどの関心が寄せられたことはこれまでにありません。このホワイトペーパーでは、民間航空における航空機ファイナンス活動を推進する要因のいくつかを検討し、製造業者、貸し手、借手に対するいくつかの考慮事項も提供します。

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Advanced Air Mobility (AAM): Implications for Transport Service Providers

  New Value Propositions Operators have broad ambitions for eVTOLs and are particularly excited by the potential of these new-generation vehicles to revolutionize air transport by lowering costs and / or by opening up new revenue streams. With the increased focus on climate change, the ability of eVTOLs to have...

?? | 01-Nov-23

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2023 ～ 2033 年の民間航空機とエンジンの保有台数の予測

アルトン・アビエーション・コンサルタンシーによると、地政学的な課題やサプライチェーンの課題が継続的に相手先ブランド製品製造業者（OEM）の生産率に影響を与えているにもかかわらず、今後10年間で世界の民間航空機の保有機数は年間2万9,000機から4万2,000機に3.3%増加すると予想されている。世界的な航空顧問会社の独立した 2023 ～ 2033 年の民間航空機およびエンジンの保有機...

?? | 23 年 6 月 16 日

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コネクテッドキャビン

機内Wi-Fiが導入されてから20年が経過しました。それ以来、接続を維持したいという乗客からの需要だけでなく、航空会社や航空会社からの需要の高まりにも応えるために、客室接続技術は大幅に発展してきました。このペーパーでは、キャビンの現在のトレンドに焦点を当てています。

?? | 23 年 6 月 1 日

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Advanced Air Mobility (AAM) のサービス開始: 今後の重要なマイルストーン

    主要な AAM 相手先ブランド製品製造業者 (OEM) によって 1 兆 3,000 億ドルを超える資金が調達され、世界中の顧客から 12,000 件の注文が出されており、AAM 業界は進歩を続け、航空の未来を形作っています。現在までに業界の収益はゼロであるにもかかわらず、商業化に向けて大きな進歩が見られました。

?? | 2023 年 4 月 20 日

eVTOL受注数：2022年ラッピング済み

AAM としても知られる高度なエア モビリティは、航空輸送の新しい概念です。航空機には大きく分けて 3 つのタイプがありますが、電動垂直離着陸 (eVTOL) 車両、電動短距離離着陸 (eSTOL) 車両、および電動従来型離着陸 (eCTOL) 車両 ? eVTOLスペースには...

?? | 23 年 3 月 1 日

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マクロ経済の評価と見通し、2023 年第 1 四半期

オルトンのマネージング・ディレクター、ジョン・モウリー氏は、2023年2月7日にダラスで開催されたアビエーション・ウィーク・ネットワークのエンジン・リース、トレーディング、ファイナンス・アメリカズカンファレンスでマクロ経済の評価と見通しを講演しました。ジョンは、GDP、航空...

????????? | 2023 年 2 月 7 日

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持続可能な効率: LCC ハブにおける地上業務の将来

格安航空会社（LCC）のビジネスモデルは、パンデミック以前も含めて進化し続けている。接続を促進し、代替の高収益セグメントの一部を獲得するために、多くの LCC は、この新しい方向性を実現するためにハブ空港での運営を軸にしています。グランドハンドリングエージェント (GHA) は、このような状況に適応する必要がありました。

?? | 2023 年 1 月 13 日

民間航空財務レビュー

2022 年のエアライン エコノミクス ニューヨーク カンファレンスでは、オルトン社のマネージング ディレクター、ジョン モウリー氏が民間航空金融業界の最初のレビューで数日間のイベントを開始しました。航空機取引、株式市場、債務融資のダイナミクスが調査されました。

????????? | 2022 年 10 月 26 日

復旧までのルート：遅れ

エアファイナンス・ジャーナルの2022-2023年度年次誌用に執筆された特別な白書で、アルトン・アビエーション・コンサルタントは民間航空と航空機リースの現状と今後1年の見通しについて考察しています。航空業界は新型コロナウイルス感染症のパンデミックから慎重に曲がり角を迎え、世界的に交通量が回復しつつある。

?? | 2022 年 10 月 11 日

航空機・エンジン用ABS市場の現状

最近のISTATラーニングラボのセッションでは、アルトン・アビエーション・コンサルタントのマネージング・ディレクター、ジョン・モウリー氏が、グローバル・エアファイナンス・サービスの社長兼最高経営責任者（CEO）のエヴァン・ウォラック氏とともに、航空機およびエンジン資産担保証券化（ABS）市場の当時の現状の概要を発表した。このセッションでは、パンデミック、ロシアの接収による影響が検討されました。

????????? | 22 年 9 月 13 日

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エア ハブの未来: 変化する世界でも関連性を維持する

ハブアンドスポーク航空モデルの成功により、エアハブは伝統的に地域および大陸間の航空旅行の重要な要素となってきました。このようなモデルは、需要を統合し、航空便の提供を最大化し、技術的にも商業的にも直行便が実現できない可能性がある都市のペアをよりシームレスに接続することを目的としています。接続中...

?? | 22 年 8 月 25 日

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水素航空機と航空インフラへの影響

アルトンの白書は、水素航空機と航空インフラへの重大な影響に焦点を当てています。このレポートでは、アルトンの専門家が次の疑問を調査しています: 将来のエネルギー源の導入による影響は何ですか?水素航空機の運航はインフラにどのような影響を与えるのでしょうか?利害関係者は水素の実現に向けて何を考慮すべきでしょうか...

?? | 22 年 5 月 25 日

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高度な航空モビリティの台頭: MRO への影響

Advanced Air Mobility (AAM) ホワイト ペーパー シリーズの 4 番目では、Alton は AAM 地上インフラストラクチャにスポットライトを当てています。レポートの中で、アルトンの専門家は、AAM 車両にとって MRO がどのようなものになるか、MRO に関して OEM が予想される役割、および主要なプレーヤーとなる可能性があることを特定しています。

????????? | 22 年 4 月 21 日

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航空産業とマクロ経済の見通し

Aviation Week のエンジン リース、トレーディング、ファイナンス アメリカ (ELTF) カンファレンスで、アルトン アビエーション コンサルタントのマネージング ディレクター、ジョン モウリー氏が航空業界とマクロ経済環境の評価を行いました。

????????? | 2022 年 1 月 26 日

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高度な航空モビリティの台頭: 空港への影響

Advanced Air Mobility (AAM) ホワイト ペーパー シリーズの 3 番目では、Alton は AAM 地上インフラストラクチャにスポットライトを当てています。レポートの中で、アルトンの専門家は、従来の航空機と eVTOL をサポートするために必要な地上インフラの類似点と相違点のいくつかを特定し、バーティポートが都市で果たす役割を調査しています...

????????? | 2022 年 1 月 20 日

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高度な航空モビリティの台頭

Advanced Air Mobility (AAM) は、航空業界で注目を集めています。 AAM を現実にするためにテクノロジー、社会動向、ESG 目標が融合するにつれて、多額の投資が行われてきました。航空機テクノロジーは革新的かもしれませんが、AAM を航空エコシステムに組み込むことは、より進化的なものになるでしょう...

????????? | 21 年 11 月 15 日

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2021 年のパンデミック後の船舶および MRO の需要予測

Alton Aviation Consultancy は最近、パンデミック後の業界の動向とダイナミクスを反映して、世界の商用航空輸送機と MRO の需要予測を更新しました。航空業界の主要な独立アドバイザーとして、アルトンの年次 MRO 予測は、商取引アドバイザリー コミュニティの最も信頼できるデータとして世界的に認められています。

????????? | 21 年 11 月 1 日

低視程と持続的な乱気流: 民間航空と航空機リースの現状

視程が低く、乱気流が続く。民間航空業界の状況は、2020 年初頭から生活を支配し続けている、刻々と変化する新型コロナウイルス感染症のパンデミックに伴って進化し続けています。このレポートを執筆している 2021 年 8 月下旬の時点で、過去の傾向の適用範囲が限られていることが明らかになりました...

?? | 21 年 10 月 1 日

航空機およびエンジンの資産担保証券化 (ABS) の概要

最近のISTATラーニング・ラボのセッションでは、アルトン・アビエーション・コンサルタントのマネージング・ディレクター、ジョン・モウリー氏が、グローバル・エアファイナンス・サービスの社長兼最高経営責任者（CEO）のエヴァン・ウォラック氏とともに、航空機とエンジンの資産担保証券化（ABS）についての紹介を行った。このセッションは、航空機とエンジンについての基礎的な理解を求める人向けに設計されています。

????????? | 21 年 9 月 14 日

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電子商取引時代のライン保守調達戦略

最近発行されたホワイトペーパー「電子商取引時代のライン保守調達戦略」では、アルトンの MRO 実践では、電子商取引の指数関数的な成長と、アマゾンやアリババなどの巨大業界の市場支配力の増大が、従来の航空貨物事業者をどのようにさらに混乱させるのかを考察しています。ビジネスモデル、そして...

?? | 21 年 4 月 23 日

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