電子商取引時代のライン保守調達戦略 |アルトン航空コンサルタント会社

記事 | 21 年 4 月 23 日

電子商取引時代のライン保守調達戦略

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最近発行されたホワイトペーパー「電子商取引時代のライン保守ソーシング戦略」では、アルトンの MRO 実践では、電子商取引の急激な成長と、アマゾンやアリババなどの業界巨大企業の市場支配力の増大について考察しています。従来の航空貨物事業者はさらに混乱を招くだろうか？ビジネスモデル、およびこの競争の激しい市場セグメントで成功するために、対応するラインメンテナンスの調達戦略をどのように進化させる必要があるかについて説明します。

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航空業界における人工知能（AI）

航空業界は、他の多くの業界と同様に、業務効率の向上、増加する作業負荷の管理、そして顧客体験の向上のために、AIの活用をますます進めています。AIは業界に革命をもたらすと言われていますが、克服すべき技術的および規制上のハードルが依然として残っています。スケジュール管理や…

?? | 2025年5月12日

着実な成長: 2025 – 2035 MRO需要予測

航空業界は回復の道を歩み続け、航空交通量はパンデミック前のレベルにほぼ戻りましたが、サプライチェーンの混乱や労働力不足の問題は依然として残っています。MRO 部門もこうした問題から逃れられません。アルトンは最近、グローバルな商用航空輸送車両を更新し、...

?? | 2025年4月4日

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航空業界の展望 2025 – サプライチェーンの課題

2025 年の航空業界への期待は高く、IATA は 2025 年の乗客数が 50 億人を超え、業界全体の収益が史上初めて US$1T の記録を突破すると予測しています。しかし、航空会社は引き続き、短期的な容量拡大計画が以下の要因によって妨げられていると見ています...

?? | 2025年3月3日

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2024年～2034年の民間航空機の予測

アルトン・アビエーション・コンサルタンシーの新しいレポートによると、世界の航空交通需要が2024年にパンデミック前の水準を超える中、航空会社は航空機の拡大に目を向けている。記録的な利益にもかかわらず、運航会社は生産上の問題を克服し、追加容量を確保するために短期および長期の戦略を検討する必要がある。世界航空諮問委員会は...

?? | 2024年9月23日

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ポストコロナ時代の日本の航空産業

Alton Aviation Consultancy の最新レポートでは、アジア太平洋地域で最大級の規模を誇る日本の航空市場について、包括的な分析を行っています。レポートでは、日本の航空会社、空港、OEM の強みと、日本が所有するグローバルなリース会社や Tier 1 航空宇宙サプライヤーの重要な役割に焦点を当てています。さらに、日本の戦略的...

?? | 2024年8月29日

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ポストコロナ時代の日本の航空産業（英語）

?? | 2024年8月28日

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シンガポールの航空市場の現状

コロナ後の地元航空市場の回復シンガポールの地元航空業界は、主にシンガポールが国境を迅速に再開したことによる旅行需要の急増と、シンガポール航空がネットワークを急速に拡大する能力によって、パンデミック後に力強い回復を経験しました。シンガポール航空と...

?? | 2024年7月24日

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アジア太平洋の航路: 進化する状況の中でチャンスをつかむ

アジア太平洋 (APAC) 地域は長年にわたって世界の航空部門の基盤であり、過去数十年間の航空の成長に大きく貢献してきました。この地域の再開に対する慎重なアプローチとパンデミック後の経済減速により、世界の他の地域よりも回復が遅れています。

?? | 24 年 2 月 19 日

2023 ～ 2033 年の世界の MRO 需要予測

アルトン・アビエーション・コンサルタンシーの新たな報告書によると、世界の保守・修理・オーバーホール（MRO）支出は、予想よりも早い交通量の回復と退役の減少に対応して、今後10年間で1TP3兆1,120億から1TP3兆1,380億まで毎年2.2%増加すると予想されている。世界的な航空顧問会社の独立した年次グローバル MRO...

?? | 23 年 9 月 25 日

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2023 ～ 2033 年の民間航空機とエンジンの保有台数の予測

アルトン・アビエーション・コンサルタンシーによると、地政学的な課題やサプライチェーンの課題が継続的に相手先ブランド製品製造業者（OEM）の生産率に影響を与えているにもかかわらず、今後10年間で世界の民間航空機の保有機数は年間2万9,000機から4万2,000機に3.3%増加すると予想されている。世界的な航空顧問会社の独立した 2023 ～ 2033 年の民間航空機およびエンジンの保有機...

?? | 23 年 6 月 16 日

コネクテッドキャビン

機内Wi-Fiが導入されてから20年が経過しました。それ以来、接続を維持したいという乗客からの需要だけでなく、航空会社や航空会社からの需要の高まりにも応えるために、客室接続技術は大幅に発展してきました。このペーパーでは、キャビンの現在のトレンドに焦点を当てています。

?? | 23 年 6 月 1 日

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Advanced Air Mobility (AAM) のサービス開始: 今後の重要なマイルストーン

今後の重要なマイルストーン主要な AAM 相手先ブランド製品製造業者 (OEM) によって 1 兆 3,000 億ドルを超える資金が調達され、世界中の顧客から 12,000 件の注文が出されており、AAM 業界は進歩を続け、航空の未来を形作っています。現在までに業界の収益はゼロであるにもかかわらず、商業化に向けて大きな進歩が見られました。

?? | 2023 年 4 月 20 日

2023 年第 1 四半期の MRO 予測と業界動向、

アルトン・アビエーション・コンサルタント会社のマネージング・ディレクターであるジョナサン・バーガー氏は、アルゼンチンのブエノスアイレスで開催されるアビエーション・ウィークの年次MROラテンアメリカ会議のオープニング基調講演に招待され、航空業界とMRO業界の主要なトレンドと、それがラテンアメリカ地域の競争力学に及ぼす影響についての洞察を共有しました。

????????? | 2023 年 2 月 23 日

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マクロ経済の評価と見通し、2023 年第 1 四半期

オルトンのマネージング・ディレクター、ジョン・モウリー氏は、2023年2月7日にダラスで開催されたアビエーション・ウィーク・ネットワークのエンジン・リース、トレーディング、ファイナンス・アメリカズカンファレンスでマクロ経済の評価と見通しを講演しました。ジョンは、GDP、航空...

????????? | 2023 年 2 月 7 日

持続可能な効率: LCC ハブにおける地上業務の将来

格安航空会社（LCC）のビジネスモデルは、パンデミック以前も含めて進化し続けている。接続を促進し、代替の高収益セグメントの一部を獲得するために、多くの LCC は、この新しい方向性を実現するためにハブ空港での運営を軸にしています。グランドハンドリングエージェント (GHA) は、このような状況に適応する必要がありました。

?? | 2023 年 1 月 13 日

2022 年の MRO 業界予測と市場動向

Alton Aviation Consultancy マネージングディレクターの Jonathan Berger は、スイスのジュネーブで開催された IATA の第 18 回年次維持費会議 (MCC) での講演に招待され、Alton 独自の 10 年間の世界の航空機および MRO 予測を発表し、航空および MRO 業界の主要なトレンドに関する洞察を共有しました。

????????? | 22 年 10 月 7 日

エアハブの未来: 変化する世界でも関連性を維持する

ハブアンドスポーク航空モデルの成功により、エアハブは伝統的に地域および大陸間の航空旅行の重要な要素となってきました。このようなモデルは、需要を統合し、航空便の提供を最大化し、技術的にも商業的にも直行便が実現できない可能性がある都市のペアをよりシームレスに接続することを目的としています。接続中...

?? | 22 年 8 月 25 日

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水素航空機と航空インフラへの影響

アルトンの白書は、水素航空機と航空インフラへの重大な影響に焦点を当てています。このレポートでは、アルトンの専門家が次の疑問を調査しています: 将来のエネルギー源の導入による影響は何ですか?水素航空機の運航はインフラにどのような影響を与えるのでしょうか?利害関係者は水素の実現に向けて何を考慮すべきでしょうか...

?? | 22 年 5 月 25 日

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高度な航空モビリティの台頭: MRO への影響

Advanced Air Mobility (AAM) ホワイトペーパーシリーズの 4 番目では、Alton は AAM 地上インフラストラクチャにスポットライトを当てています。レポートの中で、アルトンの専門家は、AAM 車両にとって MRO がどのようなものになるか、MRO に関して OEM が予想される役割、および主要なプレーヤーとなる可能性があることを特定しています。

????????? | 22 年 4 月 21 日

2022 MRO ラテンアメリカ

Alton Aviation Consultancy マネージングディレクターのジョナサンバーガー氏は、アビエーションウィークの年次 MRO ラテンアメリカ会議のオープニング基調講演に招待され、主要な航空および MRO 業界のトレンドと、それがラテンアメリカ地域の競争力学に及ぼす影響についての洞察を共有しました。

????????? | 2022 年 2 月 10 日