NUEVA YORK – 2 de junio de 2020: La “nueva normalidad” para la industria de la aviación está a 18-24 meses de distancia y los actores clave deben prepararse para un período prolongado de “exceso de COVID” y un largo y turbulento camino hacia la recuperación, según Alton Aviation Consultancy.

La firma mundial de asesoramiento en aviación publicó hoy su informe independiente "Covid-19: Implicaciones para la industria de la aviación comercial", que ofrece información detallada sobre la crisis actual que afecta a toda la industria de la aviación. El documento completo establece una lista de estrategias y acciones de mitigación para que las aerolíneas, los arrendadores de aeronaves, los proveedores de MRO (mantenimiento, reparación y revisión), los fabricantes aeroespaciales y los aeropuertos prioricen los recursos y gestionen el riesgo.

Adam Cowburn, autor del informe y director general de la oficina de Alton en Hong Kong, afirma:
La forma más segura de salir de esta crisis es que todos los actores de la cadena de valor de la aviación trabajen en conjunto con los gobiernos y otras partes interesadas para que las aerolíneas vuelvan a volar y los ingresos fluyan nuevamente.

?Si bien la lucha contra el virus continúa con restricciones de viaje y cuarentenas para limitar la propagación, somos cautelosamente optimistas de que la fase inmediata de profunda crisis para la industria de la aviación pueda llegar a su fin en un futuro no muy lejano. Antes de asentarse en la Nueva Normalidad, la industria pasará por un período prolongado que llamamos "exceso de Covid". ? Ciertos aspectos de la vida pueden volver a diversos grados de normalidad, pero la influencia de Covid-19 seguirá teniendo gran importancia sobre la industria de la aviación. Las empresas no deben permitir que una ambigüedad implacable se interponga en el camino de una planificación estratégica continua a medio y largo plazo.

Jonathan Berger, autor del informe y director general de la oficina de Alton en Nueva York, añade:
“La crisis actual no se parece a nada que la industria haya visto antes. Hasta la fecha, se ha prestado mucha atención a los impactos muy visibles que ha tenido la COVID-19 en las aerolíneas, pero muchos otros actores de la cadena de valor (operadores de mantenimiento, reparación y revisión, arrendadores, aeropuertos, fabricantes y otros) se están recuperando del impacto de la COVID-19 y necesitan trazar un camino para salir de la crisis actual. Las empresas que salgan fortalecidas serán, en última instancia, las que planifiquen bien y actúen con decisión”.
El informe de Alton establece un manual para navegar la turbulencia causada por el coronavirus, ofrece un análisis del impacto en toda la industria de la aviación y describe las oportunidades disponibles para el crecimiento y la reestructuración.