Advanced Air Mobility (AAM) のサービス開始: 今後の重要なマイルストーン

今後の重要なマイルストーン 主要な AAM 相手先ブランド製品製造業者 (OEM) によって 1 兆 3,000 億ドルを超える資金が調達され、世界中の顧客から 12,000 件の注文が出されており、AAM 業界は進歩を続け、航空の未来を形作っています。現在までに業界の収益はゼロであるにもかかわらず、商業化に向けて大きな進展が見られました。OEM は複数のユースケースに合わせて車両を設計し、いくつかのメーカーは高度なテスト段階にあります。 米国の連邦航空局 (FAA) や連邦航空局などの主要市場の規制当局は、欧州連合の欧州航空安全局 (EASA) は、車両認証規制と空域統合の青写真を急速に開発しています。航空会社は、乗客と乗客の両方に配備するための車両を大量に注文しています。 ????? Advanced Air Mobility (AAM) Entry-Into-Services: Key Milestones Ahead

2023 年第 1 四半期の MRO 予測と業界動向、

アルトン・アビエーション・コンサルタント会社のマネージング・ディレクターであるジョナサン・バーガー氏は、アルゼンチンのブエノスアイレスで開催されるアビエーション・ウィークの年次MROラテンアメリカ会議のオープニング基調講演に招待され、航空業界とMRO業界の主要なトレンドと、それがラテンアメリカ地域の競争力学に及ぼす影響についての洞察を共有しました。

eVTOL受注数:2022年ラッピング済み

eVTOL 注文数: 2022 年 ラップド AAM としても知られる高度なエア モビリティは、航空輸送の新しい概念です。航空機には大きく分けて 3 つのタイプがありますが、電動垂直離着陸 (eVTOL) 車両、電動短距離離着陸 (eSTOL) 車両、および電動従来型離着陸 (eCTOL) 車両 ? eVTOL 分野は本当に爆発的に拡大しており、多額の投資が流入し、将来の通信事業者からの注文も出ています。通信事業者は、2022 年 12 月時点で約 7,000 台の eVTOL1 を発注しています。この大量発注は、AAM セクターに対する強い楽観的な見方と、新しい航空機技術の導入による機会の前兆を示しています。これらの注文の内訳は… ????? eVTOL orders: 2022 wrapped

マクロ経済の評価と見通し、2023 年第 1 四半期

オルトンのマネージング・ディレクター、ジョン・モウリー氏は、2023年2月7日にダラスで開催されたアビエーション・ウィーク・ネットワークのエンジン・リース、トレーディング、ファイナンス・アメリカズカンファレンスでマクロ経済の評価と見通しを講演した。ジョン氏は、世界経済を推進する主な要因を考慮し、アメリカ大陸の経済の方向性についての洞察を共有した。 GDP、航空交通、需要、通貨、原油価格、金利などのエンジン市場。

持続可能な効率: LCC ハブにおける地上業務の将来

格安航空会社(LCC)のビジネスモデルは、パンデミック以前も含めて進化し続けている。接続を促進し、代替の高収益セグメントの一部を獲得するために、多くの LCC は、この新しい方向性を可能にするためにハブ空港での運営を軸にしています。グランド ハンドリング エージェント (GHA) は、LCC からのこのような進化するビジネス モデルの要件に適応し、新しい航空モデルに特化した差別化されたサービスを提供する必要がありました。

航空機・エンジン用ABS市場の現状

最近のISTATラーニングラボのセッションでは、アルトン・アビエーション・コンサルタントのマネージング・ディレクター、ジョン・モウリー氏が、グローバル・エアファイナンス・サービスの社長兼最高経営責任者(CEO)のエヴァン・ウォラック氏とともに、航空機およびエンジン資産担保証券化(ABS)市場の当時の現状の概要を発表した。このセッションでは、パンデミック、ロシアによる航空機の押収、新発航空機ABS市場への金利上昇による影響と、$500億の期限付きABS債券のパフォーマンスが検討された。ダウンロード可能なプレゼンテーションに加えて、録画されたウェビナーは次のリンクから視聴できます: 録画を見る。

民間航空財務レビュー

2022 年のエアライン エコノミクス ニューヨーク カンファレンスでは、オルトン社のマネージング ディレクター、ジョン モウリー氏が民間航空金融業界の最初のレビューで数日間のイベントを開始しました。航空機取引、株式市場、債務融資のダイナミクスが調査されました。

高度な航空モビリティの台頭: MRO への影響

Advanced Air Mobility (AAM) ホワイト ペーパー シリーズの 4 番目では、Alton は AAM 地上インフラストラクチャにスポットライトを当てています。レポートの中で、アルトンの専門家は、AAM 車両にとって MRO がどのようなものになるか、MRO に関して OEM が予想される役割、および主要なプレーヤーとなる可能性があることを特定しています。

水素航空機と航空インフラへの影響

アルトンのホワイト ペーパーでは、水素航空機と航空インフラへの重大な影響に焦点を当てています。レポートでは、アルトンの専門家が次の質問を検討しています。将来のエネルギー源の採用の影響は何か? 水素航空機の運用はインフラにどのような影響を与えるか? 水素技術への道筋で関係者が考慮すべきことは何ですか?

復旧までのルート:遅れ

エアファイナンス・ジャーナルの2022-2023年度年次誌用に執筆された特別ホワイトペーパーの中で、アルトン・アビエーション・コンサルタントは民間航空と航空機リースの現状と今後1年の見通しについて考察しています。航空業界は新型コロナウイルス感染症パンデミック(世界的大流行)から慎重に曲がり角を迎え、世界がほぼ開かれたことで交通量が回復している。しかし、2022 年第 3 四半期の時点で、業界の進むべき道を不確実なものにする新たな課題が浮上しています。