2022 年の MRO 業界予測と市場動向 |アルトン航空コンサルタント会社

プレゼンテーション | 22 年 10 月 7 日

2022 年の MRO 業界予測と市場動向

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Alton Aviation Consultancy マネージングディレクターの Jonathan Berger は、スイスのジュネーブで開催された IATA の第 18 回年次維持費会議 (MCC) での講演に招待され、Alton 独自の 10 年間の世界の航空機および MRO 予測を発表し、航空および MRO 業界の主要なトレンドに関する洞察を共有しました。

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航空業界における人工知能（AI）

航空業界は、他の多くの業界と同様に、業務効率の向上、増加する作業負荷の管理、そして顧客体験の向上のために、AIの活用をますます進めています。AIは業界に革命をもたらすと言われていますが、克服すべき技術的および規制上のハードルが依然として残っています。スケジュール管理や…

?? | 2025年5月12日

着実な成長: 2025 – 2035 MRO需要予測

航空業界は回復の道を歩み続け、航空交通量はパンデミック前のレベルにほぼ戻りましたが、サプライチェーンの混乱や労働力不足の問題は依然として残っています。MRO 部門もこうした問題から逃れられません。アルトンは最近、グローバルな商用航空輸送車両を更新し、...

?? | 2025年4月4日

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航空業界の展望 2025 – サプライチェーンの課題

2025 年の航空業界への期待は高く、IATA は 2025 年の乗客数が 50 億人を超え、業界全体の収益が史上初めて US$1T の記録を突破すると予測しています。しかし、航空会社は引き続き、短期的な容量拡大計画が以下の要因によって妨げられていると見ています...

?? | 2025年3月3日

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ポストコロナ時代の日本の航空産業

Alton Aviation Consultancy の最新レポートでは、アジア太平洋地域で最大級の規模を誇る日本の航空市場について、包括的な分析を行っています。レポートでは、日本の航空会社、空港、OEM の強みと、日本が所有するグローバルなリース会社や Tier 1 航空宇宙サプライヤーの重要な役割に焦点を当てています。さらに、日本の戦略的...

?? | 2024年8月29日

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ポストコロナ時代の日本の航空産業（英語）

?? | 2024年8月28日

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シンガポールの航空市場の現状

コロナ後の地元航空市場の回復シンガポールの地元航空業界は、主にシンガポールが国境を迅速に再開したことによる旅行需要の急増と、シンガポール航空がネットワークを急速に拡大する能力によって、パンデミック後に力強い回復を経験しました。シンガポール航空と...

?? | 2024年7月24日

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アジア太平洋の航路: 進化する状況の中でチャンスをつかむ

アジア太平洋 (APAC) 地域は長年にわたって世界の航空部門の基盤であり、過去数十年間の航空の成長に大きく貢献してきました。この地域の再開に対する慎重なアプローチとパンデミック後の経済減速により、世界の他の地域よりも回復が遅れています。

?? | 24 年 2 月 19 日

2023 ～ 2033 年の世界の MRO 需要予測

アルトン・アビエーション・コンサルタンシーの新たな報告書によると、世界の保守・修理・オーバーホール（MRO）支出は、予想よりも早い交通量の回復と退役の減少に対応して、今後10年間で1TP3兆1,120億から1TP3兆1,380億まで毎年2.2%増加すると予想されている。世界的な航空顧問会社の独立した年次グローバル MRO...

?? | 23 年 9 月 25 日

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2023 ～ 2033 年の民間航空機とエンジンの保有台数の予測

アルトン・アビエーション・コンサルタンシーによると、地政学的な課題やサプライチェーンの課題が継続的に相手先ブランド製品製造業者（OEM）の生産率に影響を与えているにもかかわらず、今後10年間で世界の民間航空機の保有機数は年間2万9,000機から4万2,000機に3.3%増加すると予想されている。世界的な航空顧問会社の独立した 2023 ～ 2033 年の民間航空機およびエンジンの保有機...

?? | 23 年 6 月 16 日

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Advanced Air Mobility (AAM) のサービス開始: 今後の重要なマイルストーン

今後の重要なマイルストーン主要な AAM 相手先ブランド製品製造業者 (OEM) によって 1 兆 3,000 億ドルを超える資金が調達され、世界中の顧客から 12,000 件の注文が出されており、AAM 業界は進歩を続け、航空の未来を形作っています。現在までに業界の収益はゼロであるにもかかわらず、商業化に向けて大きな進歩が見られました。

?? | 2023 年 4 月 20 日

2023 年第 1 四半期の MRO 予測と業界動向、

アルトン・アビエーション・コンサルタント会社のマネージング・ディレクターであるジョナサン・バーガー氏は、アルゼンチンのブエノスアイレスで開催されるアビエーション・ウィークの年次MROラテンアメリカ会議のオープニング基調講演に招待され、航空業界とMRO業界の主要なトレンドと、それがラテンアメリカ地域の競争力学に及ぼす影響についての洞察を共有しました。

????????? | 2023 年 2 月 23 日

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マクロ経済の評価と見通し、2023 年第 1 四半期

オルトンのマネージング・ディレクター、ジョン・モウリー氏は、2023年2月7日にダラスで開催されたアビエーション・ウィーク・ネットワークのエンジン・リース、トレーディング、ファイナンス・アメリカズカンファレンスでマクロ経済の評価と見通しを講演しました。ジョンは、GDP、航空...

????????? | 2023 年 2 月 7 日

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高度な航空モビリティの台頭: MRO への影響

Advanced Air Mobility (AAM) ホワイトペーパーシリーズの 4 番目では、Alton は AAM 地上インフラストラクチャにスポットライトを当てています。レポートの中で、アルトンの専門家は、AAM 車両にとって MRO がどのようなものになるか、MRO に関して OEM が予想される役割、および主要なプレーヤーとなる可能性があることを特定しています。

????????? | 22 年 4 月 21 日

2022 MRO ラテンアメリカ

Alton Aviation Consultancy マネージングディレクターのジョナサンバーガー氏は、アビエーションウィークの年次 MRO ラテンアメリカ会議のオープニング基調講演に招待され、主要な航空および MRO 業界のトレンドと、それがラテンアメリカ地域の競争力学に及ぼす影響についての洞察を共有しました。

????????? | 2022 年 2 月 10 日

航空産業とマクロ経済の見通し

Aviation Week のエンジンリース、トレーディング、ファイナンスアメリカ (ELTF) カンファレンスで、アルトンアビエーションコンサルタントのマネージングディレクター、ジョンモウリー氏が航空業界とマクロ経済環境の評価を行いました。

????????? | 2022 年 1 月 26 日

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高度な航空モビリティの台頭

Advanced Air Mobility (AAM) は、航空業界で注目を集めています。 AAM を現実にするためにテクノロジー、社会動向、ESG 目標が融合するにつれて、多額の投資が行われてきました。航空機テクノロジーは革新的かもしれませんが、AAM を航空エコシステムに組み込むことは、より進化的なものになるでしょう...

????????? | 21 年 11 月 15 日

2021 年のパンデミック後の船舶および MRO の需要予測

Alton Aviation Consultancy は最近、パンデミック後の業界の動向とダイナミクスを反映して、世界の商用航空輸送機と MRO の需要予測を更新しました。航空業界の主要な独立アドバイザーとして、アルトンの年次 MRO 予測は、商取引アドバイザリーコミュニティの最も信頼できるデータとして世界的に認められています。

????????? | 21 年 11 月 1 日

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電子商取引時代のライン保守調達戦略

最近発行されたホワイトペーパー「電子商取引時代のライン保守調達戦略」では、アルトンの MRO 実践では、電子商取引の指数関数的な成長と、アマゾンやアリババなどの巨大業界の市場支配力の増大が、従来の航空貨物事業者をどのようにさらに混乱させるのかを考察しています。ビジネスモデル、そして...

?? | 21 年 4 月 23 日

2020 MRO 大西洋横断

アルトンのマネージングディレクターであり、グローバル MRO アドバイザリープラクティスリーダーであるジョナサンバーガーは、世界初の MRO バーチャルカンファレンスでのプレゼンテーションに招待されました。 Aviation Week の MRO Transatlantic。 AeroDynamic Advisory の Kevin Michaels と共同で、ジョナサンは、新型コロナウイルス感染症のパンデミック後の市場動向における MRO 需要の短期および長期の見通しについて話し合いました。

????????? | 2020 年 10 月 29 日

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新型コロナウイルス感染症: 民間航空業界への影響

ニューヨーク - 2020 年 6 月 2 日: 「ニューノーマル」なぜなら、航空業界は18～24か月先であり、主要企業は「新型コロナウイルスの蔓延」の長期化に備える必要があるからだ。アルトン・アビエーション・コンサルタントによると、回復までの長く波乱に満ちた旅路が続いたという。世界的な航空顧問会社は本日、独立した報告書を発表しました。

?? | 2020 年 6 月 2 日