?????: アルトンの洞察

2022 年のエアライン エコノミクス ニューヨーク カンファレンスでは、オルトン社のマネージング ディレクター、ジョン モウリー氏が民間航空金融業界の最初のレビューで数日間のイベントを開始しました。航空機取引、株式市場、債務融資のダイナミクスが調査されました。

Advanced Air Mobility (AAM) ホワイト ペーパー シリーズの 4 番目では、Alton は AAM 地上インフラストラクチャにスポットライトを当てています。レポートの中で、アルトンの専門家は、AAM 車両にとって MRO がどのようなものになるか、MRO に関して OEM が予想される役割、および主要なプレーヤーとなる可能性があることを特定しています。

アルトンのホワイト ペーパーでは、水素航空機と航空インフラへの重大な影響に焦点を当てています。レポートでは、アルトンの専門家が次の質問を検討しています。将来のエネルギー源の採用の影響は何か? 水素航空機の運用はインフラにどのような影響を与えるか? 水素技術への道筋で関係者が考慮すべきことは何ですか?

エアファイナンス・ジャーナルの2022-2023年度年次誌用に執筆された特別ホワイトペーパーの中で、アルトン・アビエーション・コンサルタントは民間航空と航空機リースの現状と今後1年の見通しについて考察しています。航空業界は新型コロナウイルス感染症パンデミック（世界的大流行）から慎重に曲がり角を迎え、世界がほぼ開かれたことで交通量が回復している。しかし、2022 年第 3 四半期の時点で、業界の進むべき道を不確実なものにする新たな課題が浮上しています。

Alton Aviation Consultancy マネージング ディレクターの Jonathan Berger は、スイスのジュネーブで開催された IATA の第 18 回年次維持費会議 (MCC) での講演に招待され、Alton 独自の 10 年間の世界の航空機および MRO 予測を発表し、航空および MRO 業界の主要なトレンドに関する洞察を共有しました。

Alton Aviation Consultancy マネージング ディレクターのジョナサン バーガー氏は、アビエーション ウィークの年次 MRO ラテンアメリカ会議のオープニング基調講演に招待され、主要な航空および MRO 業界のトレンドと、それがラテンアメリカ地域の競争力学に及ぼす影響についての洞察を共有しました。

ハブアンドスポーク航空会社モデルの成功により、ハブ空港は伝統的に地域および大陸間の航空旅行の重要な要素となってきました。このようなモデルは、需要を統合し、フライトの提供を最大化し、直行便が技術的または商業的に実現不可能な都市間をよりシームレスに接続することを目的としています。国境制限により国際旅行の需要が大幅に減少し、COVID-19対策によりポイントツーポイントの旅行が増え、ハブ空港が外国の乗り継ぎ交通に対応できなくなったため、乗り継ぎ交通はCOVID-19によって特に壊滅的な打撃を受けました。ほとんどの航空会社は世界的にサービスレベルを大幅に削減し、平均的な旅行者が利用できる旅程の数を減らしました。この論文では、過去におけるハブ空港の重要性について説明し、… ????? Future of Air Hubs: Staying Relevant in a Changing World

Aviation Week のエンジン リース、トレーディング、ファイナンス アメリカ (ELTF) カンファレンスで、アルトン アビエーション コンサルタントのマネージング ディレクター、ジョン モウリー氏が航空業界とマクロ経済環境の評価を行いました。

Alton は、先進航空モビリティ (AAM) ホワイト ペーパー シリーズの第 3 弾で、AAM 地上インフラに焦点を当てています。このレポートでは、Alton の専門家が、従来の航空機と eVTOL をサポートするために必要な地上インフラの類似点と相違点を特定し、将来の都市で垂直離着陸機が果たす役割を検討し、空港がこの形態の将来のモビリティに対応し続けるために将来の戦略をどのように定義できるかについて探っています。

Advanced Air Mobility (AAM) ホワイト ペーパー シリーズの 2 番目では、アルトン氏は航空機金融業界に焦点を当てています。民間航空では、航空機貸主は全航空機の約 50% を所有しています。しかし、AAM 分野においてこれほどの関心が寄せられたことはこれまでにありません。このホワイトペーパーでは、民間航空における航空機ファイナンス活動を推進する要因のいくつかを検討し、製造業者、貸し手、借手に対するいくつかの考慮事項も提供します。