mabel kwan

DIRECTOR GENERAL

SINGAPUR

Mabel Kwan es directora general de Alton Aviation Consultancy, oficina de Singapur.

La Sra. Kwan tiene una trayectoria destacada con cerca de 20 años de experiencia en planificación, inversión y desarrollo de negocios en las industrias de la aviación y los viajes.

La Sra. Kwan se especializa en brindar asesoramiento sobre estrategia empresarial, inversiones y asociaciones público-privadas, en particular en aeropuertos. Durante su carrera, participó en la inversión, gestión de activos y desinversión de varias empresas de aviación, como aeropuertos, arrendadores, operadores de tierra y aerolíneas, incluida la creación de la primera aerolínea de bajo costo en Singapur. Sus opiniones sobre sostenibilidad, tendencias del mercado de la aviación, economía aeroportuaria e innovación operativa se presentaron en publicaciones y conferencias internacionales y regionales.

Antes de unirse a Alton, la Sra. Kwan fue directora ejecutiva de inversiones en Changi Airports International (CAI), donde era responsable de impulsar la estrategia de inversión de CAI y diseñar soluciones integrales y prácticas para los socios de CAI en la gestión y el desarrollo de aeropuertos. Lideró la primera plataforma de inversión aeroportuaria asiática y recaudó más de 1.300 millones de dólares en capital de inversores institucionales. Lideró equipos para presentar ofertas exitosas para concesiones aeroportuarias en Medio Oriente y Asia Pacífico y fue representante de la junta directiva en varios proyectos.

Anteriormente, la Sra. Kwan fue Directora de Desarrollo (Asia) en Hilton Worldwide, donde jugó un papel decisivo en la adquisición y el desarrollo de nuevos hoteles en la región, incluidos los primeros hoteles en el sudeste asiático para las nuevas marcas de lujo y lujo de Hilton.

Antes de eso, fue directora asociada (inversiones) en Temasek Holdings, donde el equipo gestionaba una cartera de activos relacionados con la aviación, tanto cotizados como privados, entre ellos Singapore Airlines.

La Sra. Kwan comenzó su carrera en Singapore Airlines como planificadora de empresas, donde fue responsable de las actividades de planificación corporativa, como fusiones y adquisiciones y planificación de flotas.

La Sra. Kwan se graduó con una Licenciatura en Economía de la Universidad Nacional de Singapur.

Habla inglés y chino mandarín con fluidez.

Perspectivas de la aviación para 2025: la cadena de suministro enfrenta desafíos

Las expectativas para la industria de la aviación en 2025 son altas: la IATA prevé que el número de pasajeros supere los cinco mil millones en 2025 y que los ingresos totales de la industria superen la marca de los 400 millones de dólares por primera vez en la historia. Sin embargo, las aerolíneas siguen viendo cómo sus planes de expansión de capacidad a corto plazo se ven frenados por...

El panorama actual del mercado de la aviación de Singapur

Recuperación del mercado de la aviación local tras la COVID-19 La industria aérea local de Singapur ha experimentado una sólida recuperación pospandémica, impulsada principalmente por un aumento de la demanda de viajes a medida que Singapur reabrió rápidamente sus fronteras, pero también por la capacidad de Singapore Airlines de ampliar rápidamente su red. Singapore Airlines y?

La trayectoria de vuelo de Asia Pacífico: aprovechar las oportunidades en un panorama en evolución

La región de Asia Pacífico (APAC) ha sido durante mucho tiempo una piedra angular del sector de la aviación mundial, contribuyendo significativamente al crecimiento de la aviación en las últimas décadas. Si bien el enfoque cauteloso de la región para la reapertura y la desaceleración económica tras la pandemia han llevado a una recuperación más lenta que otras partes del mundo,

Entrada en servicio de movilidad aérea avanzada (AAM): hitos clave por delante

Hitos clave por delante Con más de 1.400 millones de dólares recaudados por los principales fabricantes de equipos originales (OEM) de AAM y 12.000 pedidos realizados por clientes de todo el mundo, la industria de AAM sigue avanzando y dando forma al futuro de la aviación. A pesar de que hasta la fecha no se han reconocido ingresos de la industria, se ha logrado un progreso significativo hacia la comercialización:

Eficiencia sostenible: el futuro de las operaciones terrestres en los centros de LCC

El modelo de negocio de las aerolíneas de bajo coste (LCC) ha ido evolucionando, incluso antes de la pandemia. Con el objetivo de facilitar la conectividad y captar una porción de segmentos alternativos de mayor rendimiento, muchas LCC han modificado sus operaciones en sus aeropuertos centrales para permitir esta nueva dirección. Los agentes de asistencia en tierra (GHA) han tenido que adaptarse a esta nueva situación.

Futuro de Air Hubs: mantenerse relevante en un mundo cambiante

Los centros aéreos han sido tradicionalmente un componente clave de los viajes aéreos regionales e intercontinentales debido al éxito de los modelos de aerolíneas de centro y radio. Estos modelos apuntan a consolidar la demanda, maximizar la oferta de vuelos y, de esa manera, conectar de manera más fluida pares de ciudades entre las cuales los vuelos directos pueden no ser técnica o comercialmente viables. ¿Conexión?

Aeronaves de hidrógeno e implicaciones para la infraestructura de aviación

El informe técnico de Alton se centra en los aviones de hidrógeno y sus importantes implicaciones para la infraestructura de la aviación. En el informe, los expertos de Alton analizan las siguientes cuestiones: ¿Cuáles son los impactos de la futura adopción de fuentes de energía? ¿Cómo afectarán las operaciones de los aviones de hidrógeno a la infraestructura? ¿Qué deben tener en cuenta las partes interesadas en el camino hacia el hidrógeno?

El auge de la movilidad aérea avanzada: implicaciones en los aeropuertos

En el tercero de su serie de informes técnicos sobre movilidad aérea avanzada (AAM), Alton se centra en la infraestructura terrestre de AAM. En el informe, los expertos de Alton identifican algunas de las similitudes y diferencias en la infraestructura terrestre necesaria para dar soporte a las aeronaves convencionales y los eVTOL, y examinan el papel que desempeñan los vertipuertos en las ciudades.