東南アジアの空港土地利用戦略的勧告
クライアントは最近、大都市圏の既存の第二都市空港の利権を獲得しました。クライアントは、空港を地域の主要ハブとして発展させ、旅客、貨物、MRO、ビジネス航空活動のレベルを向上させたいと考えていました。
私たちのアプローチ
アルトンは、3 つの事業セグメントにわたる潜在需要の評価に焦点を当てた市場調査を開発する取り組みを主導し、業界のベスト プラクティスを活用した運営モデルと収益モデルについてクライアントにアドバイスしました。範囲とアプローチは次の 3 つの主要領域に焦点を当てました。
- 業界評価とオペレーターターゲティングフレームワーク
- 現在のビジネスモデル、市場の見通し、主要な地域の競合他社、顧客の分析
- 地域内での競争力を含む改善領域を特定する SWOT 分析
- 空港内に立地する各オペレーターの戦略的配置の評価を含む、潜在的なオペレーターを特定して優先順位を付ける
- 業界のベンチマーク
- 包括的なベンチマーク演習を活用して、営業/収益モデルに関する推奨事項を提供しました。
- 現在の契約モデル、収益モデル (収益分配原則など)、注力分野のレンタル料金のベンチマーク
- 個々のセグメントにおける空港関与のレベルを特定および評価し、適切なレンタル料金と契約モデル、およびクライアントの運用モデルに関する推奨事項を提供します。
- 財務評価と交通量予測
- 過去および将来のマクロ経済データを使用して、3 つの異なるシナリオにわたってクライアントのトラフィック需要を予測する回帰モデルを開発しました。
- オーダーメイドの財務モデルに予測を適用し、単位面積あたりの NPV 評価に基づいて注力セグメントに優先順位を付けます。
良い成果
アルトンは、一次面接を通じてクライアントに利害関係者の要件を明確に理解し、地域の競合他社との競争力を向上させるために既存の業務の改善領域を特定しました。アルトンは、アルトンの特注分析フレームワークを活用して、クライアントがターゲットとして優先すべきであるセグメントごとに 10 人のオペレーターを特定しました。これらの推奨事項と長期的な開発戦略は、トラフィック予測を伴うカスタマイズされた財務モデルを開発し、クライアントに提供することによって提供および検証されました。
