??? 奥尔顿见解

根据奥尔顿航空咨询公司的一份新报告，未来 10 年，全球维护、修理和大修 (MRO) 支出将每年增长 2.2%，从 $1120 亿增长到 $1380 亿，以应对快于预期的交通恢复和更少的退役人数。这家全球航空咨询公司的独立年度全球 MRO 需求预测提供了深入的见解…… ????2023-2033 Global MRO Demand Forecast

在 2023 年第三季度的 ISTAT 学习实验室会议上，Alton Aviation Consultancy 董事总经理 John Mowry 与 Global AirFinance Services 总裁兼首席执行官 Evan Wallach 一起概述了当时商业航空租赁资产支持证券化 (ABS) 市场的现状。会议回顾了航空和航空融资市场的总体状况，并…… ????Aviation ABS Market Environment Update 2023

Alton Aviation Consultancy 表示，尽管持续的地缘政治和供应链挑战影响着原始设备制造商 (OEM) 的生产率，未来 10 年，全球商用飞机机队仍将以每年 3.3% 的速度从 29,000 架增至 42,000 架。这家全球航空咨询公司的独立《2023-2033 年商用飞机和发动机机队预测》提供了有关……的详细见解。 ????2023-2033 Commercial Aircraft and Engine Fleet Forecast

自引入机上 WiFi 以来已经过去了二十年。从那时起，机舱连接技术取得了重大发展，不仅满足乘客保持连接不断增长的需求，还满足航空公司和运营商等的需求。本文重点介绍机舱连通性的当前趋势及其对……的影响 ????The Connected Cabin

未来的关键里程碑 随着主要 AAM 原始设备制造商 (OEM) 筹集了超过 $8 亿美元以及全球客户下达的 12,000 个订单，AAM 行业将继续推动并塑造航空业的未来。尽管迄今为止确认的行业收入为零，但商业化方面已经取得了重大进展：原始设备制造商已经为……设计了车辆。 ????Advanced Air Mobility (AAM) Entry-Into-Services: Key Milestones Ahead

Alton Aviation Consultancy 董事总经理 Jonathan Berger 受邀在阿根廷布宜诺斯艾利斯举行的《航空周刊》年度 MRO 拉丁美洲会议上发表开幕主题演讲，他在会上分享了他对航空和 MRO 行业主要趋势及其对拉丁美洲地区竞争动态的影响的见解。

eVTOL 订单：2022 年完成 先进空中机动性，也称为 AAM，是一种新的航空运输概念。飞机主要分为三种类型？电动垂直起降 (eVTOL) 车辆、电动短距起降 (eSTOL) 车辆和电动常规起降 (eCTOL) 车辆？ eVTOL 空间已经…… ????eVTOL orders: 2022 wrapped

Alton 董事总经理 John Mowry 于 2023 年 2 月 7 日在达拉斯举行的航空周刊网络发动机租赁、贸易和金融美洲会议上发表了宏观经济评估和展望。John 分享了他对美洲经济方向的见解，考虑了推动美洲经济增长的关键因素。发动机市场包括GDP、航空交通、需求、货币、油价…… ????Macroeconomic Assessment and Outlook, Q1 2023

低成本航空公司 (LCC) 的商业模式一直在不断发展，包括在疫情爆发之前。为了促进互联互通并占领替代的高收益细分市场，许多低成本航空公司已将其枢纽机场的业务转向以实现这一新方向。地勤代理 (GHA) 必须适应不断变化的业务模式要求…… ????Sustainable Efficiency: The Future of Ground Operations at LCC Hubs

在最近的 ISTAT 学习实验室会议上，Alton Aviation Consultancy 董事总经理 John Mowry 与全球航空金融服务公司总裁兼首席执行官 Evan Wallach 一起概述了当时飞机和发动机资产支持证券化 (ABS) 市场的现状。会议回顾了大流行的影响、俄罗斯扣押飞机和更高的兴趣…… ????State of Aircraft and Engine ABS Market