アダム・カウバーン

アダム・カウバーンは、17 年以上の航空業界の経験をクライアントとの関わりに活かしています。彼はシンガポール オフィスからアルトン アジア太平洋チームを率いており、投資家、メーカー、オペレーター、アフターマーケット サービス プロバイダーといった目の肥えた顧客ベースに対して高品質な現地サポートを保証しています。

アダムは、上級経営陣が効果的な戦略を設計し、ステークホルダーのリスクを最小限に抑えるために資本を配分できるようにする、複雑な定量的財務分析の実行を専門としています。彼の業務には通常、戦略計画と事業計画、新規事業開発、合併と買収、事業と資産の評価、財務モデリング、および地理的拡大計画が含まれます。

アルトンに入社する前は、アダムは SH&E と ICF でマネージング ディレクターを務め、世界の航空会社業務とアジア太平洋地域の航空戦略業務を指揮していました。

以前は、ワシントン DC のブティックコンサルティング会社に勤務し、FAA に業務上および規制上の問題についてアドバイスを行っていました。アダムはメリルリンチで投資銀行アナリストとしてキャリアをスタートしました。

アダムはウォートンで MBA を取得し、ダートマスで学士号を取得しました。

ジョン・モーリー

John Mowry は、15 年以上にわたるアドバイザリーおよびコンサルティング サービスの提供を含め、20 年近くにわたる航空業界の経験を世界中の顧客ベースにもたらしています。ニューヨークオフィスに本拠を置くジョンは、航空問題の幅広い分野にわたって深い専門知識と客観的なアドバイスをすべてのクライアントに提供します。

ジョンは、航空機、エンジン、在庫を含む幅広い航空資産クラスについて、運航者、貸手、株式および債券投資家に対する熟練した専門家です。彼は、数十億ドル規模の航空機および航空機オペレーティング・リースの選択、買収、資金調達について投資家にアドバイスし、大規模な機密取引に頻繁に取り組んできました。 ISTAT によって認定鑑定士として認定されている彼は、世界最大の航空会社が所有し、小規模な耐用年数終了後のリースおよびアフターマーケット参加者にリースしている包括的な航空資産を評価してきました。

アルトンに入社する前は、SH&E と ICF で勤務し、最近では航空および航空宇宙のバリュー チェーン全体にわたる航空コンサルティング業務のグローバル マネージング ディレクターを務めていました。また、航空機のファイナンスとリースを中心とした航空コンサルティング業務も主導しました。彼はゼネラル エレクトリック社でキャリアをスタートし、GE アビエーションの設計エンジニアおよび GE キャピタル アビエーション サービスのエンジン リース部門のビジネス開発アナリストを務めました。

ジョンはノートルダム大学で化学工学の学士号を取得し、オハイオ州立大学で機械工学の修士号を取得しています。

レティシア・アキレ

ニューヨークオフィスを拠点とするレティシア・アキレは、航空機のリースと融資において、目の肥えたクライアントに航空業界での 15 年の経験をもたらします。上級意思決定者は、永続的で永続的な価値を提供する複雑な分析サポート、客観的なビジネスアドバイス、独立した顧問をレティシアに期待しています。レティシアは、1TP3兆300億を超える価値のある資産を担保とする数十件のABS発行のキャッシュフロー予測業務を含む、世界中のオフィスにわたる多様な業界チームを率いてきました。彼女は、航空機リース業界における多くの最大規模の合併・買収においてデューデリジェンスを行ってきました。

アルトンに入社する前は、SH&E と ICF で勤務し、グローバル マネージング ディレクターとして航空資産の助言と管理業務を主導していました。彼女は ATR でメンテナンス計画からキャリアをスタートし、ダッソー アビエーションのミラージュ 2000 組立ラインで働きました。

レティシアは、EPF エコール・ディ・インヂュニア (パリ) で航空宇宙工学の学士号を取得し、ISAE-SUPAERO (トゥールーズ) で航空メンテナンスの修士号を取得しました。

ジョナサン・バーガー

ジョナサン バーガーは、27 年以上にわたり、さまざまな課題に直面している航空業界の顧客に最終的な価値を提供してきました。 Jonathan は、航空宇宙および MRO 部門における戦略計画、市場分析、業務改善、商業 M&A デュー デリジェンスを専門としています。投資家、航空会社幹部、OEM、MRO アフターマーケット サービス プロバイダーといった彼の目の肥えた顧客ベースは、複雑な戦略的および技術的問題をデータ主導で財務的に定量化できる方法で解決する彼のユニークな能力を高く評価しています。

アルトンに入社する前は、ジョナサンは SH&E と ICF で副社長を務め、世界的な MRO 業務の立ち上げと主導に成功しました。デルタ航空でキャリアをスタートし、航空会社の運営、エンジニアリング、品質保証、テクノロジーにおいて責任を増す役割を担ってきました。フランスのパリを拠点とする最後の役職では、ジョナサンはヨーロッパ、アフリカ、中東 (EMEA) 地域のゼネラル マネージャーを務め、デルタ テックオプスの MRO 販売およびマーケティング戦略を開発、実行しました。

ジョナサンはジョージア工科大学で産業管理の学士号を取得しました。

アダム・グーソーン

アダムは、航空宇宙産業における 11 年以上の経験を活かし、世界の大手航空宇宙 OEM や国際航空会社の多くにアドバイスを行っています。ニューヨークを拠点とする彼は、ビジネス戦略と計画、コストと運用の診断の実行、市場需要の予測、長期ビジネス計画の開発と実行に関する重要な専門知識をクライアントに提供しています。

アダムは民間航空トレンドの定量分析とモデリングを専門とし、金融取引、再構築活動、合併と買収をサポートします。彼は航空宇宙市場予測の第一人者として知られており、航空業界のカンファレンスで頻繁に講演しています。
アルトンに入社する前は、アダムは SH&E と ICF でプリンシパルを務め、航空宇宙および MRO 顧問業務の主要メンバーとして、ニューヨークを拠点とするコンサルティング チームを率いていました。以前は、ノースロップ グラマンの電子システム部門で働いていました。

アダムはペンシルベニア大学で化学および生体分子工学の学士号を取得し、経済学と数学の副専攻も取得しました。

ラフィ・カスパリアン

ラフィ・カスパリアンは、アルトンのドバイ事務所のマネージング・ディレクターです。彼は 20 年以上の国際経営コンサルティングと、航空輸送、物流、インフラ分野を中心とした業界の経験を持っています。ラフィは、主要な空港、航空グループ、航空投資家向けのさまざまな企業レビュー、事業計画業務、取引顧問案件の開発を主導してきました。

アルトンに入社する前、ラフィは、第一級の戦略および経営コンサルティング会社でコンサルティングの役割を務め、主に大規模な価値創造プログラムの文脈でいくつかの任務を開発しました。また、ルフトハンザ グループのコンサルティング チームの一員でもあり、数多くの航空会社の計画業務や企業レビューにおいて技術的および商業的アドバイザーを務めました。

ラフィはミドル イースト航空で航空分野でのキャリアをスタートし、生産計画と企業開発問題を担当し、ネットワークとフリート計画の決定、市場インテリジェンス ソリューションの展開を推進しました。彼はスイスの IMD ビジネス スクールで MBA を取得し、レバノン アメリカン大学で生産工学の学士号を取得しました。

メイベル・クワン

Mabel Kwan は、Alton Aviation Consultancy シンガポール事務所のマネージング ディレクターです。

クワン氏は、航空、航空会社、空港、観光および旅行業界での計画、投資、事業開発において 20 年近い経験を持ち、豊富な実績を持っています。

クワン氏は、特に空港におけるビジネス戦略、投資、PPP に関するアドバイスを専門としています。キャリアの中で、彼女は空港、航空会社、グランドハンドラーを含むいくつかの航空会社の投資、資産管理、売却に携わってきました。

アルトンに入社する前は、クワン氏はチャンギ空港インターナショナル (CAI) で投資担当マネージング ディレクターを務め、CAI の投資戦略を推進し、空港の管理と開発における CAI のパートナー向けの総合的かつ実践的なソリューションの設計を担当していました。 CAI では、空港投資プラットフォームの立ち上げに成功し、機関投資家から 10 億米ドルを超える資金を調達しました。彼女はチームを率いて中東およびアジア太平洋地域の空港利権入札を成功させ、いくつかのプロジェクトで取締役会の代表を務めました。

以前は、クワン氏はヒルトン・ワールドワイドの開発（アジア）ディレクターを務め、ヒルトンの新しい高級ブランドの東南アジア初のホテルを含む、この地域の新しいホテルの買収と開発に尽力しました。

その前は、テマセク ホールディングスのアソシエイト ディレクター (投資) を務めており、同チームはシンガポール航空を含む上場および非公開の航空関連資産のポートフォリオを管理していました。彼女は、格安航空会社と貨物航空会社の投資と設立に関与し、また、航空機リース会社とグランドハンドラーの売却にも関与しました。

クワン氏は、シンガポール航空で企業プランナーとしてキャリアをスタートし、M&A や機材計画などの経営計画活動を担当しました。

クワンさんはシンガポール国立大学を卒業し、経済学士号を取得しました。

彼女は英語と中国語に堪能です。

リア・ライアン

リア・ライアンは、20 年にわたる世界的なリスク管理と航空金融の経験をオルトンにもたらし、オリジネーション、デューデリジェンス、分析の引受業務とシンジケートの全領域にわたる航空機リースおよび融資セクターの専門知識を備えています。リア氏は国レベルの機会評価と大規模な再編と差し押さえに取り組んできた。彼女は、複雑な管轄区域、信用と資産の評価、リースと融資商品にわたる取引構造、ポートフォリオとプロセス管理、モデル開発について深い理解を持っています。

アルトンに入社する前は、リアは先進国市場と新興市場にわたって貸主GECASとその融資事業PK AirFinanceを運営するための数十億ドル規模の資産ポートフォリオを管理していました。彼女は、取引の引受と構造化、契約交渉、関係管理、コミュニケーション戦略、実行および部門横断的なチームのリーダーシップにおいて確かな実績を持っています。

リアは、ダブリンのトリニティ カレッジで経営管理の理学士号 (BSc) を取得しました。

ブラッドリー・デイリー

ブラッドリーは、民間航空機のリースと融資において、約 10 年にわたる実践的で戦略的な経験をすべてのクライアントにもたらします。彼は、財務モデリング、定量的データ合成、資産評価、取引調整、購入契約交渉、航空会社分析における専門知識を磨きました。多くの大規模航空機プロジェクトに携わったことで、戦略評価、ビジネス計画、将来の航空機開発において特別な経験を積んできました。クライアントは、重要な利害関係者の戦略的傾向に対する彼の独自の理解と、取引を成功させるスキルを高く評価しています。

アルトンに入社する前、ブラッドリーは世界最大の民間航空機所有者であるエアキャップでさまざまな役職を歴任しました。ブラッドリー氏は最近、ポートフォリオ管理担当シニアディレクターとして、エアバスとボーイングの両社からの先渡し注文購入を成功裡に完了するなど、全社規模の買収戦略を支援した。キャリアの初期には、ブラッドリーは戦略的マーケティングと価格設定の分野で働き、航空機のリース契約と買収、特に ILFC ポートフォリオ全体に情報を提供し促進するために必要な重要なツールを開発しました。

ブラッドリーはシェフィールド大学で経済学と政治学の二重優等学士号を取得しました。

アラン・リム

アランは、約 10 年間の経営コンサルティングと航空会社管理の経験を持つ、経験豊かな航空専門家です。彼は、事業計画、コスト削減、ビジネスプロセスの改善、営業力の有効性、組織開発の経験があります。

アランはシンガポール航空でキャリアをスタートし、営業、運営、戦略部門で働きました。特に、彼は航空会社のビジネス変革チームの先駆的なメンバーの 1 人であり、3 年間にわたる変革プログラムの立ち上げに貢献しました。彼は、アジア、ヨーロッパ、オーストラリアの複数の地域にわたる航空バリューチェーン全体にわたる幅広い専門知識を持っています。

Alton に入社する前は、実装に重点を置いたコンサルティング会社である Partners in Performance で経営コンサルタントを務め、クライアントが航空、サービス、製造業界にわたるさまざまなビジネス改善の機会を特定して実装できるよう支援しました。

アランはユニバーシティ・カレッジ・ロンドンで経済学の学士号を取得し、HEC パリで金融および経営経済学の修士号を取得しました。

ミン・マ

Min Ma には、航空機 OEM、航空会社、金融機関、航空機賃貸業者、空港投資家、その他の航空企業の成長と成功を支援してきた 20 年の実績があります。

彼女は北京オフィスから、航空機の製造、生産および購入コストの分析、航空機のマーケティングと販売、市場予測と競争分析、航空の品質保証、合弁企業の設立と実現可能性調査、合併と買収、航空規制と政策勧告など、幅広い専門分野にわたる専門的かつ客観的な助言を顧客に提供しています。

アルトンに入社する前、ミン氏は SH&E と ICF の中国航空コンサルティング業務を指揮し、多様な顧客ベースのニーズに応えました。彼女は以前、FlightGlobal 香港でプロジェクト ディレクターを務め、AVIC Aircraft Corporation でセールスおよびマーケティングのディレクターを務めていました。 Min は、AVIC の総合生産マネージャーとしてキャリアをスタートし、FAA および EASA の耐空証明に準拠して、ボーイング、エアバス、ATR 航空機の主要な構造コンポーネントの製造と納品をサポートしました。

Min は、国立航空民間航空学校で航空/航空路管理と運用を専門とする MBA を取得し、ノースウェスタン工科大学で航空機製造技術の学士号を取得しています。

ローナン・マーフィー

ダブリンに本拠を置くロナンは、Alton Aviation Consultancy のディレクターとして、航空バリュー チェーン全体にわたるトランザクションおよび戦略的な洞察を提供しています。ロナンは、戦略開発、ストラクチャード・ファイナンス、M&A、ポートフォリオ管理、航空会社分析、リスク管理、企業評価を専門とする 15 年の専門的経験をアルトンにもたらしました。ロナンは、複雑なトランザクションを理解して吸収し、それを簡潔で実用的な情報に抽出して、意思決定者が戦略的目標を達成できるようサポートする独自のスキルセットを持っています。ロナンは実績があり、さまざまな戦略的レビュー、バイサイドとセルサイドの取引プロセス、航空会社の再編を主導し、資本展開者や関連利害関係者に重要な洞察と投資決定に関する推奨事項を提供しました。ロナンは、ビジネス インテリジェンス ツールを使用してエンタープライズ レベルのレポート フレームワークを開発する専門知識を持っており、さまざまな企業データや市場データを動的なユーザーフレンドリーなインターフェイスに統合することで、利害関係者がより賢明な意思決定を行えるようにするとともに、利害関係者にとって重要なデータについてより洞察に富んだビューを提供できます。

アルトンに入社する前、ロナンは AMCK Aviation でさまざまな役職を歴任し、最近では戦略企画担当副社長を務め、戦略的オプションと代替資本展開の機会を考案する責任を負っていました。これに先立って、ロナンはリスク担当副社長として、会社のより広範なリスク フレームワークと信用分析を開発していました。以前、ロナンはダブリンの KPMG のコーポレート ファイナンス チームで働き、KPMG で監査人としてキャリアをスタートし、いくつかの航空業界への移行についてアドバイスをしていました。

ロナンは、2015 年から CFA 憲章の保持者であり、2010 年からアイルランド公認会計士の会員であり、ロンドン ビジネス スクールでリーダー向けの交渉および影響力スキルの証明書を取得しています。ロナンは、UCD マイケル スマーフィット大学院ビジネス スクールで会計学の修士号を取得し、ダブリン工科大学で経営学の学士号を取得しました。

ジョシュア・ン

Alton のシンガポール オフィスに拠点を置く Joshua Ng は、航空および航空宇宙産業で 10 年近くの経験を持ち、ビジネス戦略開発、市場需要予測、サプライ チェーン管理、運用パフォーマンスの改善、財務モデリングに関する重要な専門知識を備えています。ジョシュアは、航空会社から MRO、業界投資家に至るまで、航空バリュー チェーン全体にわたってクライアントにアドバイスを行っています。ジョシュアは全員、長期的な事業計画を策定し実行する際に、正確で洞察力に富んだ分析を提供することを委託しています。

アルトンに入社する前は、大手航空 MRO ソリューション プロバイダーである ST エアロスペースでキャリアをスタートし、MRO およびサプライ チェーン管理分野全体で責任を増す役職に就き、1 兆 3,000 万ドルを超える主要な航空会社のアカウントを管理しました。その後、ニューヨークを拠点とする ICF のコンサルティング チームに加わり、航空および航空宇宙分野の主要メンバーとして活躍しました。

ジョシュアはコーネル大学で機械工学の学士号を取得し、MIT で物流工学の修士号を取得しました。

高山雄一

高山雄一は、航空機およびエンジンのメーカー、民間航空会社、空港運営者、MRO サービスプロバイダー、貸手および投資家にサービスを提供するクライアントとの関わりに 16 年以上の航空および航空宇宙の経験を活かしています。

東京を拠点とする高山氏は、新しい民間航空機プログラムの実現可能性調査、商業化された軍事製品の価格設定、新たな市場参入戦略など、幅広いテーマにわたる 40 以上のプロジェクトを成功させてきました。

アルトンに入社する前は、高山氏はデロイト トーマツ コンサルティングの航空宇宙および防衛業務のマネージャーを務めていました。さらに裕一はエアバスを無事完成させた？変革と変革および顧客サービス部門で働く権威あるインターン プログラムです。

高山氏は、トゥールーズ ビジネス スクールで航空宇宙分野の MBA を取得し、横浜国立大学で BBA を取得しています。

メシェル・マンケ

Mechelle Mahnke は、コンプライアンスと財務説明責任における強力な基盤を維持しながら、変革の推進、戦略開発から実行までの新しい機能の統合によって組織が価値を生み出すのを支援した経験を持つ、結果重視の経営幹部および財務リーダーです。ビジネスビジョンを現実に移すことで変化を達成し、積極的で結果志向、継続的改善への情熱を持つ創造的な問題解決者として認められています。

Alton に入社する前は、AeroDynamic Advisory の財務および運用ディレクターとして、財務、情報技術、人事、管理、およびマーケティングを担当していました。以前は、Mechelle は ICF のシニア オペレーション マネージャーとして、スタッフ管理、財務分析と報告、システム管理、パフォーマンスの測定と管理、プロジェクト管理、トレーニング、管理を担当していました。 ICF で働く前は、彼女は自身のビジネスを所有しており、財務プロセスと業務プロセスを確立することで会社を効果的に管理し、財政的に健全な状態を維持するために必要なツールをビジネスオーナーに提供していました。 Mechelle は、プロセス開発と財務責任に重点を置くオフィス マネージャーとして、Cognitive Bionics and AeroStrategy でキャリアをスタートしました。

メシェルはイースタンミシガン大学で経済学と経営学の学士号を取得しました。

ジェイソン・アドリアンセンス

ジェイソン・アドリアエンセンスは、アルトンのニューヨークオフィスに拠点を置き、10 年以上の経営コンサルティングとホスピタリティ業界の経験をクライアントに提供しています。ジェイソンの経験には、市場評価戦略、運用パフォーマンスの改善、コストの最適化にわたるプロジェクトが含まれます。

Alton に入社する前は、Jason は DHL Consulting Americas でエンゲージメント マネージャーを務め、航空および航空宇宙業務に重点を置いていました。 DHL コンサルティングでは、ジェイソンはさまざまな戦略的および運営上のトピックに関して、ドイツポスト DHL グループと外部顧客の両方の上級幹部をサポートしました。以前、ジェイソンはロイヤル カリビアン グループの収益管理チーム、カーニバル クルーズ ラインの財務計画および分析チームに勤務していました。

ジェイソンは、コーネル大学でホテル管理 (つまり、ホスピタリティに重点を置いたビジネス) の MBA と BS を取得しました。

ダニエル・ベイヤー

オルトンのニューヨーク オフィスに拠点を置くダニエルは、コンサルティング、航空会社、戦略の分野で 10 年近くの経験があります。アルトンとともに、彼は航空、戦略、金融に対する情熱の交差点で働いています。

アルトンに入社する前は、ダニエルはウエストジェットでいくつかの役職を歴任し、投資決定のアドバイス、航空会社全体にわたる戦略分析の提供、主要なビジネス ケースと取り組みの開発を担当していました。ダニエルには 10 年以上の分析経験があり、その中には 4 大会計事務所のうちの 2 社でアドバイザリーおよびコンサルティング サービスを提供した約 4 年間も含まれます。戦略をサポートする分析に情熱を注ぐダニエルは、定量的モデリング、戦略的評価、合併と買収を専門としています。ダニエルはキャリアの初期に、カナダで航空燃料および船舶燃料のマーケティング、価格設定、物流の分析職に就いていました。

ダニエルはウォータールー大学で経営科学の応用科学修士号を取得しています。また、ウォータールー大学で化学工学/管理科学の優等学位を取得し、応用科学の学士号も取得しています。ごく最近、ダニエルは公認財務アナリスト (CFA) の称号を取得し、現在は CFA 公認者です。

カティア・ブラトワ

Alton Aviation Consultancy の香港オフィスに拠点を置く Katya Bulatova は、戦略計画、運用パフォーマンスの改善、コストの最適化、組織開発にわたる 10 年以上の国際的なアドバイス経験をクライアントに提供しています。

Katya は、航空会社、航空機メーカー、賃貸業者、MRO など、航空サプライチェーン全体の大手企業と協力した豊富な経験を持っています。とりわけ、航空会社のスタートアップ、危機対策と成長戦略の策定、生産性とコストの改善、M&A に取り組んできました。

Alton に入社する前は、Katya は Bain & Company South East Asia でマネージャーを務めており、世界中のトップ組織の経営幹部にさまざまな戦略上および運営上の問題についてアドバイスを行っていました。以前は、シンガポールの KPMG オフィスでマネージャーを務め、国際的な航空機融資取引と所有権構造に携わっていました。

カティアはモスクワの高等経済学校で経済学の学士号と修士号を取得しました。

アルビン・チャン

航空に対する深い情熱とデジタル革新の推進の歴史を持つアルビンは、航空宇宙とテクノロジーに対する情熱の交差点で働いています。シンガポール航空やエアバスなどの有名企業と協力した豊富な経験により、業界の洞察とデジタル専門知識の独自の融合が得られます。

アルトンに入社する前、アルビンはエアバスのデジタル ソリューション チームに在籍し、エアバスが航空機の性能の最適化やメンテナンスを目的とした革新的な航空ソフトウェアやソリューションを Skywise プラットフォーム上で開発するのに役立ちました。

エアバスに入社する前は、アルビンはシンガポール航空のデジタル イノベーション ラボのパイオニア メンバーであり、乗客体験と航空会社の業務生産性を向上させるための新しいデジタル製品とサービスの展開と実装において重要な役割を果たしました。

Alvin は、Enterprise Singapore で航空宇宙産業のアカウント マネージャーとしてキャリアをスタートし、その後 Starburst Aerospace の APAC でのプレゼンスを確立し、スタートアップ企業と協力し、パイロットや POC を通じてそのテクノロジーを大企業に導入しました。

アルビンは、シンガポール経営大学で経営管理の学士号を取得しました。

エヴァン・ディール

Evan は財務および取引に関する豊富なアドバイザリー経験を活用していますか?航空に対する生涯にわたる情熱だけでなく？顧客が航空バリューチェーン全体にわたる複雑な戦略的課題に対処できるよう支援します。

アルトンに入社する前は、エヴァンはニューヨークのエボリューション メディア キャピタルでアソシエイトとして M&A および融資取引の立ち上げ、構築、実行を支援しました。彼は、ヘルスケアおよびバイオテクノロジー業界の企業に助言サービスを提供する投資銀行である MTS Health Partners でアナリストとしてキャリアをスタートしました。

エヴァンは、ペンシルバニア大学の生命科学と管理のロイおよびダイアナ・ヴァゲロス プログラムを卒業し、ウォートン スクールで経済学の学士号を取得し、芸術科学大学で行動の生物学的基礎の学士号を取得しています。

クラーク・ジョンズ

クラークは、大手航空会社および経営コンサルティングにおいて 10 年近くの経験を持つ、経験豊かな航空専門家です。彼は、航空ネットワークの計画とスケジューリング、企業戦略、ビジネス プロセスの改善の経験があります。

アルトンに入社する前は、クラークはニュージーランド航空でネットワーク計画のリーダー的役割を担い、改善されたネットワーク計画とスケジューリングプロセスを実装しました。また、ユナイテッド航空では航空会社の国内ネットワーク成長戦略の作成と実行を担当するチームを管理しました。以前、クラークはジェットブルー航空のネットワーク計画チームで路線財務分析と機材展開計画を開発していました。

Clark は、航空業務の一環として SH&E で経営コンサルタントとしてキャリアをスタートし、その後 ICF で取引顧問、航空サービス開発、ネットワークおよびフリート戦略の取り組みについてクライアントをサポートしました。

クラークはマイアミ大学でビジネス経済学の学士号を取得し、ボストン大学で経済学の修士号を取得しました。

ガネーシュ・ネール

Ganesh Nair は、ニューヨーク オフィスの顧客に航空機のリースと融資の確かな実績をもたらしています。彼は 10 年近くにわたり、数十件の大規模 ABS 発行に対するキャッシュ フロー予測業務を含む、いくつかの注目度の高い航空債券および株式投資について顧客や投資家にアドバイスしてきました。投資家、リース会社、銀行は、複雑な分析サポート、客観的なアドバイス、あらゆるプロジェクトの技術的および財務的側面に対する深い理解を彼に信頼しています。

アルトンに入社する前は、ガネーシュ氏は ICF SH&E に勤務し、航空資産の顧問および管理業務のシニア マネージャーを務めていました。彼はボーイング社でのキャリアをワシントン州エベレット工場の構造エンジニアとしてスタートしました。

Ganesh は、ジョージア工科大学で航空宇宙工学とシステム設計の学士号と修士号を取得しました。

ジャン・ジュ

Alton Aviation Consultancy の香港オフィスに拠点を置く Jian Zhu は、投資分析、資産評価、キャッシュ フロー予測、および財務モデリングにおける強力な専門知識を備え、航空機のリースとファイナンスに関する 10 年近くのアドバイザリー経験をクライアントに提供しています。 Jian は、ABS、セール・リースバック、JOLCO、その他のストラクチャード投資を含む幅広い航空債券/株式投資について投資家にアドバイスしてきました。彼女は、多くの非航空投資家がこの分野に参入し、合弁事業のサイドカーを含むリース/投資プラットフォームを設立するのをサポートしてきました。投資家、リース会社、銀行は、航空業界への投資に関する複雑な分析サポートと独立した顧問を Jian に期待しています。 Jian は ISTAT の認定鑑定士および CFA 認定者として認定されています。

Alton Aviation Consultancy に入社する前は、民間航空専門の小規模財務顧問会社である SkyWorks Capital でキャリアを開始し、航空資産への投資について機関投資家にアドバイスし、さまざまな種類の航空機融資取引のサポートを提供しました。その後、Jian は航空資産の顧問および管理業務のマネージャーとして ICF に入社しました。

Jian はリッチモンド大学で経営管理の学士号と数学の学士号を取得し、コロンビア大学でオペレーションズ リサーチの修士号を取得しました。

ジェン・イン・チア

Alton のシンガポール オフィスに拠点を置く Zhen Ying は、分析スキルと深い情熱を活用して航空業界の顧客にサービスを提供しています。 Zhen Ying は、航空会社とのネットワークおよびフリート戦略、貸手のメンテナンス キャッシュ フロー予測、プライベート エクイティ会社の商業デュー デリジェンスなど、さまざまなプロジェクトに取り組んできました。

Alton に入社する前は、Zhen Ying はデロイト コンサルティングの人的資本業務でインターンを務め、SAP 導入のための変更管理プロジェクトに重点を置いていました。彼女はまた、Mazars Consulting でインターンをし、デューデリジェンスや企業財務プロジェクトにも携わりました。

Zhen Ying は二重学位を取得し、南洋理工大学で会計学士号と経営学士号を取得し、銀行業と金融を専門としています。彼女は英語と中国語を流暢に話します。

アンソニー・ギル

アンソニーは、航空業界に対する情熱、これまでの航空会社での経験、戦略コンサルティングの基礎を組み合わせて、アルトンの顧客に優れた価値を提供しています。

アルトンに入社する前は、アンソニーはドバイのエミレーツ グループの社内コンサルティング チームで 4 年間勤務し、航空会社と子会社全体にわたる戦略的取り組みと業務改善プロジェクトを推進しました。彼はドバイのコンサルティング会社アーサー D. リトルでビジネス アナリストとしてキャリアをスタートし、中東のヘルスケアや保険を含む業界にわたるさまざまな変革プロジェクトをサポートしました。

アンソニーは、ユニバーシティ カレッジ ロンドン (UCL) で経営学の修士号を取得し、キングス カレッジ ロンドンで地理学の学士号を取得しています。

ジャン・シュアイ

Jiang Shuai は、航空機の製造、エンジニアリングとメンテナンス、航空タービンの研究開発の経験を持つ強力な戦略分析とプロジェクト管理スキルを活用して、クライアントに価値を提供します。

Alton に入社する前は、Jiang Shuai は、C919 および ARJ21 航空機プラットフォームをサポートする中国の航空機メーカー COMAC のティア 1 システム サプライヤーである Liebherr Aerospace でシステム エンジニアとして働いていました。

Jiang Shuai は、中国民間航空大学の中欧航空工学研究所で航空工学の学士号と修士号を取得しました。彼は中国語、英語、フランス語を流暢に話します。

ジェイソン・ジョジャナ

ジェイソン・ジョジャナは、航空および航空宇宙に対する強い情熱を持っており、その技術的および分析スキル、業界の専門知識とプロジェクトの経験、そして絶え間ない意欲を活かして、航空および航空宇宙業界全体のクライアントに魅力的なソリューションを提供します。アルトンに入社する前、ジェイソンは GMF エアロアジアでインターンシップを行い、同社の MRO プロセスに積極的に貢献し、同社の航空機の損傷と修理の報告システムを合理化するソフトウェアを開発しました。

ジェイソンはカリフォルニア大学ロサンゼルス校を卒業し、航空宇宙工学の理学士号を取得しました。彼は英語とインドネシア語を流暢に話します。

北華港

Bei Hua は航空に対する情熱を持っており、入社以来、批判的思考スキル、業界の知識、その他の経験を活用して、プロジェクトの複数の垂直分野にわたるクライアントに質の高いソリューションを提供しています。

北華氏のこれまでの経験には、チャンギ空港グループでのインターンシップで空港運営管理のビジネスケース分析を行ったほか、デロイトでの取引顧問部門でのインターンシップも含まれます。以前は民間パイロットのライセンスも保持しており、空軍に所属して兵役に就いていた彼は、クライアントとの取り組みに取り組む際にさまざまな角度からの視点をもたらします。

Bei Hua は、シンガポール管理大学を首席で卒業し、金融と経済の両方の経営管理学士号を取得しました。彼は英語と中国語を流暢に話します。

ハビエル・クビツキ

アルトンのドバイ事務所に拠点を置くハビエルは、広範な分析および財務顧問の経験に加え、商業的およびビジネス的洞察力を活用して、クライアントが航空業界内の複雑な戦略的および財務的問題を解決できるよう支援します。

アルトンに入社する前は、ドバイのアマデウス社の上級財務アナリストとして、ハビエルは中東、アフリカ、コーカサス地域の航空会社との GDS 販売および PSS 商業提案の構築と交渉を支援しました。ハビエルはサンタンデール CIB でキャリアをスタートし、エネルギー分野での M&A 取引の開始と実行を支援しました。

ハビエルは、マドリードのカルロス 3 世大学で経済学の学士号を取得しています。

ルイ・リー

Li Rui は航空業界に対する情熱により、堅牢な分析スキルと航空に関する独自の洞察、経験、知識を組み合わせて、航空市場に効果的なソリューションを提供することができます。

アルトンに入社する前は、GE アビエーションでインターンを務め、デジタル ワークフロー モデルの開発と実装により MRO 工場のデジタル変革を主導しました。彼は NUS UAV コンペティション チームのリーダーでもありました。仕事以外では、航空コミュニティでコンテンツ クリエイターとして活動しており、スター アライアンスなどの組織にメディア コンテンツを提供しています。

Li Rui は、シンガポール国立大学で航空工学を専門とし、経済学の副専攻を取得し、機械工学の学士号 (優等学位) を取得しました。彼は英語と中国語を流暢に話します。

秦宜南

宜南秦は、航空業界に対する強い情熱と確かな分析および技術スキル、および関連プロジェクトの経験をもたらし、競争の激しい航空市場でクライアントに適切な戦略を開発します。

ニューヨークの Alton Aviation Consultancy のオフィスに入社する前は、イーナンは ICBC およびニューヨークを拠点とする資産管理会社でインターンを務め、そこでデータ アナリストとして働き、体系的な方法論を適用して産業統計を分析し、市場の洞察を提供しました。

イーナンはコロンビア大学で統計学の修士号を取得し、ブリティッシュ コロンビア大学で金融の優等学士号を取得しました。彼女は英語と中国語を流暢に話します。彼女は広東語と日本語でも会話が可能です。

ジェリー・チウ

ジェリーは、航空業界に対する深い情熱と、分析力と問題解決スキルを活用して、クライアントに最先端のソリューションを提供します。

Alton に入社する前は、EY Consulting の金融サービス リスク管理チームに勤務し、大手投資銀行の財務部門向けに厳格なコンプライアンス監視ポリシーを設計しました。以前は、KPMG コンサルティングの金融リスク管理チームにも勤務し、香港、シンガポール、EU、および日本の銀行規制政策の変化に関する調査に参加しました。

ジェリーは、オックスフォード大学で経済社会史の理学修士号 (優秀) を取得し、トロント大学で歴史学と政治学を二重専攻し、優等学士号を取得しています。彼は英語と中国語を流暢に話します。

アラビン・ラマン

Alton のシンガポール オフィスを拠点とする Aravin は、5 年以上にわたる空港戦略、事業計画、投資サポートの経験を航空業界の Alton の顧客に提供しています。

アルトンに入社する前は、マレーシア空港の航空宇宙・航空部門の事業開発マネージャーを務め、市場評価、費用対効果分析を含むプロジェクトの実現可能性、実行戦略をカバーする空港のポートフォリオ全体にわたる複数のプロジェクトに取り組みました。さらに、彼は合弁事業開発を担当するチームの主要メンバーでもあり、管理された航空工業団地と電子商取引航空貨物ハブのための合弁事業の設立を検討しました。彼は公共部門や政策問題に携わった経験が豊富で、複数の政府機関、規制当局、政府関連企業と協力してきました。

Aravin は、ユニバーシティ カレッジ ロンドン (UCL) でエンジニアリングの修士号とビジネス ファイナンスのエンジニアリングの学士号を取得しています。

ジョゼフ・サムチャ

ジョセフ・サムシャはアルトンのドバイ事務所に拠点を置き、航空業界のアルトンのクライアントに 4 年間の経営コンサルティングの経験をもたらします。 Joseph は、航空会社の再編、MRO 戦略、ラインメンテナンスの運用パフォーマンス向上のプロジェクトに取り組んできました。

アルトンに入社する前は、ジョセフはオリバー ワイマン社のシニア コンサルタントとして東南アジアの航空業務に注力していました。オリバー ワイマンでは、ジョセフは地域の大手航空会社、MRO プロバイダー、プライベート エクイティの顧客と協力しました。

ジョセフは、世界経営学士プログラムを通じて、南カリフォルニア大学 (マーシャル ビジネス スクール)、香港科技大学、ボッコーニ大学から経営学の 3 つの学位を取得しました。

フランシス・シン

アルトンのシンガポール事務所に拠点を置くフランシスは、航空輸送規制、企業戦略、リスク管理において 10 年の経験があります。

アルトンに入社する前は、フランシスはシンガポール民間航空局 (CAAS) でいくつかの役職を歴任し、航空輸送の経済規制、空港と航空会社の関係者の関与、ASEAN 諸国を含む国際航空協定の交渉を担当していました。 EU 包括的航空輸送協定。

CAAS 在職中、フランシスは、CAAS とシンガポールの航空部門が直面する最大の戦略的リスクを特定し、軽減するためのエンタープライズ リスク管理フレームワークの設計と実装を含む、戦略的かつ変革的な取り組みを主導しました。新型コロナウイルス感染症のパンデミックを通じて、フランシスはまた、シナリオ計画とホライズン・スキャニングの取り組みを推進し、世界中の政府の対応、ワクチンの展開、労働力の変化をカバーするデータ主導の分析記事を執筆しました。

フランシスはケンブリッジ大学で国際関係学の修士号を取得し、シカゴ大学で政治学の学士号を取得しています。

ワン・ユアンカイ

Yuankai は、航空業界および空港部門の商業戦略において 7 年以上の経験を持つ、情熱的な航空専門家です。彼は、特に技術分野の深い知識を必要とするプロジェクトにおいて、確かな分析プロセスに基づいたソリューションを提供する実績を持っています。

アルトンに入社する前は、ユアンカイ氏はチャンギ空港インターナショナル (CAI) で資産マネージャーを務めており、特に交通開発戦略や設備投資および運用コストの予測の分野で、主要な新興市場の空港民営化プロジェクトにおけるいくつかの入札の成功につながるデューデリジェンスの取り組みに貢献しました。また、3 つの地域にわたる CAI 資産空港における航空会社および旅客開発の取り組みも主導しました。 Yuankai 氏は、エアアジア グループでネットワーク計画と収益管理の役割からキャリアをスタートし、最近ではネットワークの拡大、運賃構造の改訂、流通戦略を含む中華圏におけるグループの長期戦略の開発において部門横断的なチームを率いました。

Yuankai は、パデュー大学で航空宇宙工学の理学修士および理学士号を取得しています。

フロリアン・ヴァン・ヴグト

Alton のダブリン オフィスに拠点を置くフロリアンは、航空業界に対する情熱と広範な財務および取引アドバイザリーの経験、商業的およびビジネス的洞察力を兼ね備えたシニア アソシエイトであり、クライアントが航空バリュー チェーン全体にわたる複雑な戦略的および財務的問題を解決できるよう支援します。

フロリアンは ING 銀行の国際人材プログラムでキャリアをスタートし、アムステルダム、フランクフルト、シンガポールでさまざまな役職を歴任しました。アルトン入社以前は、同銀行のシンガポール事務所で副頭取を務め、同銀行のグローバル航空部門チームの一員として、航空会社やリース会社への融資取引の立ち上げ、構築、実行を支援しました。フロリアン氏はまた、航空部門における銀行の持続可能性への取り組みを推進する責任を負い、気候変動への適応に関する銀行の進歩に対する責任を共有しました。

Florian は、トゥウェンテ大学で国際経営学の学士号を取得し、ロッテルダム経営大学院 (エラスムス大学) と清華大学経済管理学部で金融と投資の修士号を取得しました。

ダニエル・チョウ

ダニエルの航空業界への情熱は、高校時代に航空事故調査に関するドキュメンタリー シリーズに始まり、それ以来、この業界を熱心に観察しています。ダニエルは、クライアントに最高品質のソリューションを提供することを目的として、強力な分析スキルとコンサルティングスキルをもたらします。

アルトンの香港オフィスに入社する前は、ダニエルは PwC のディール アドバイザリー業務のアソシエイトとして、M&A デュー デリジェンスと取引戦略と運営に重点を置いていました。彼は、複数の財務デューデリジェンスおよび国境を越えた取引取引の戦略的助言業務に携わってきました。

ダニエルはコロンビア大学でテクノロジー管理の修士号（優等）を取得し、ゲティスバーグ大学で数学を専攻し優秀な成績で卒業しました。彼は中国語と英語を流暢に話します。

ユアン・チェン・チュー

Yuan Cheng は、航空への興味と情熱、強力な分析スキルと業界知識を活用して、クライアントに高品質のソリューションを提供します。

アルトンに入社する前は、ユアン チェン氏はチャンギ空港国際空港 (CAI) でインターンとして勤務し、評価とデューデリジェンスを行って空港投資についてクライアントにアドバイスしたり、CAI の資産空港の資産管理業務を行ったりしていました。 Yuan Cheng はまた、空港、航空会社、グランドハンドリング、航空コンサルティング会社でいくつかのインターンシップを修了し、クライアントに提供する貴重な業界の洞察と経験を獲得しました。

Yuan Cheng は、シンガポール国立大学で経営管理の理学修士号を取得し、ニューサウスウェールズ大学で航空を専攻し優秀な成績で卒業し、理学士号を取得しています。彼は英語と北京語を流暢に話します。

フィービー・ダチェク

フィービーは、飛行を実現するシステムを通じて航空宇宙産業と航空産業に深い情熱を持っています。彼女は強力な分析的背景を活用して、クライアントに独自のソリューションを提供します。

アルトンに入社する前は、フィービーはバージニア州のノースロップ グラマン スペース システムズで誘導、航法、および制御のエンジニアを務めていました。ノースロップ グラマンに勤務している間、フィービーは宇宙船の忠実度の高い分析を実行し、飛行ソフトウェア アルゴリズムを作成するさまざまな機密プログラムをサポートしました。以前、フィービーは L3Harris の電子システム部門で航空アンテナと通信システムに取り組んでいました。

フィービーは、コーネル大学で航空宇宙工学の修士号とビジネスの副専攻で機械工学の理学士号を取得しました。

ジェイコブ・ヘッジペス

ジェイコブは、問題解決に対する情熱を活かして業界に影響を与えることを目指しています。航空に対する彼の強い関心により、集中力と熱意を持って戦略的問題に取り組むことができます。

アルトンに入社する前は、ジェイコブはスペースワークス エンタープライズでコンサルタントとして働いており、モデリング スキルと航空に関する知識を活用して、新しい航空宇宙ベンチャーの経済的実行可能性を判断していました。ジェイコブは、アーマー ハウス グループのプライベート エクイティ アナリストとしてキャリアをスタートし、企業買収、業界分析、財務予測に関する洞察を提供しました。

ジェイコブはエモリー大学を卒業し、ゴイズエタ ビジネス スクールで財務と戦略管理を専攻し BBA を取得しました。

ジャスティン・レオン

商業航空業界に対する強い情熱と相まって、ジャスティンの強力な分析スキルとコンサルティング知識により、クライアントに高品質のソリューションを提供することができます。

アルトンに入社する前は、ジャスティンは BDA パートナーズで夏季投資銀行アナリストとして勤務し、アジアを拠点とする 2 つの大手ライフスタイル ブランドの M&A と資本調達の両方をカバーするライブ取引に携わりました。以前は、アリババ支援のプライベートエクイティである C2 Capital Partners でインターンをし、そこで新興中国市場における最新のFMCG トレンドを調査し、潜在的な投資の角度を提案しました。

ジャスティンは香港科技大学で経営管理の学士号を取得しており、そこでグローバル ビジネスと金融を二重専攻しました。彼は英語、北京語、広東語を流暢に話します。

ウィー・レオン・サム

Wee Leong は、航空業界に対する情熱と戦略コンサルティングの経験を組み合わせて、アルトンの顧客に質の高い洞察を提供します。

Wee Leong の以前のインターンシップの経験はこれを反映しています。 Alton に入社する前は、Bain & Company のプライベート エクイティ グループでケース チームのアシスタントを務め、電子商取引と人工知能の分野における商業デューデリジェンスに重点を置いていました。また、シンガポールのチャンギ空港のコンサルティング部門であるチャンギ エアポート インターナショナルでもコンサルティング インターンとして、ポートフォリオ空港の交通開発の機会を特定することに取り組みました。

Wee Leong はシンガポール国立大学を卒業し、ファイナンスとマーケティングを専門とする経営学士号を優等 (最高位) で取得しました。彼は英語と中国語が流暢です。

ニコラス・シート

Alton のニューヨーク オフィスを拠点とする Nicholas は、強力な業界知識、独自の洞察、重要な分析スキルを組み合わせて、クライアントに鋭敏で永続的なソリューションを提供します。

アルトンに入社する前、ニコラスは、シンガポールに本社を置く大手航空 MRO ソリューション プロバイダーである SIA Engineering Company でキャリアをスタートしました。ニコラスは、ラインメンテナンス部門の主要アカウントマネージャーを務め、航空会社のアカウントや年間$1億ドルを超える契約交渉を扱うなど、社内で数多くのポートフォリオを担ってきました。また、以前には訓練アカデミーや艦隊管理部門でのインターンシップの経験もありました。

ニコラスは兵役中、空軍のパイロット訓練生として勤務しており、そのおかげで複雑な航空問題に取り組むための洞察力に優れた視点を得ることができました。

ニコラスは、BEng (航空宇宙工学) を優等で卒業し、シンガポールの南洋理工大学で金融のフレキシマスターを取得しました。

鈴木達彦

龍彦の航空業界に対する根深い情熱は、創造的な背景と確かな分析スキルと相まって、クライアントにユニークで革新的なソリューションを提供することができます。

アルトンに入社する前は、日本の航空コンサルティング会社でビジネス アナリストとして勤務し、先進エア モビリティ (AAM) や持続可能な航空燃料 (SAF) などのトレンドのトピックに関する包括的な市場調査を実施しました。次世代インフラに興味を持っていた彼は、テスラ ジャパンでも勤務し、全国のスーパーチャージャーのネットワーク計画と導入に携わりました。

アルトンの東京およびシンガポールのオフィスに勤務していた間、龍彦はフリート戦略、サプライチェーン評価、eVTOL 市場参入戦略など、複数の分野にわたってクライアントにアドバイスを行いました。

慶応義塾大学を卒業し、経済学の学士号を取得しました。彼は英語、日本語、中国語を流暢に話し、韓国語での会話も可能です。

ジョン・セバスチャン・ソーン

ニューヨーク オフィスに拠点を置くジョン セバスチャンは、技術的な知識と民間航空に対する生涯にわたる情熱の両方をオルトンの顧客にもたらします。

Alton に社員として入社する前は、ジョン セバスチャンはニューヨーク オフィスでインターンを務めており、業界の知識と分析スキルを活用して、航空会社の破産の評価、M&A ディリジェンス ケースの広範な分析の準備、実現可能性調査を支援しました。オルトンでの経験に加えて、ジョン セバスチャンはさまざまな経営コンサルティング会社でプロジェクトやインターンシップに取り組んできました。

John Sebastian は、ノートルダム大学メンドーサ ビジネス カレッジでビジネス分析を専攻し、経営管理学士号を取得しました。彼は英語をネイティブスピーカーであり、スウェーデン語で会話が可能です。

ランシー・チャン

経験豊富なビジネス コンサルタントとして、ランシーは、特に財務および会計関連の課題に関して、航空クライアントのソリューションを特定、分析、開発することに優れています。

ランシーは米国公認会計士で、オルトンに入社する前は米国およびケイマン諸島のアーンスト・アンド・ヤング事務所で働いていました。ランシーは、航空資産を保管するファンドを含むさまざまな金融サービス組織での監査経験により、航空リース会社についての包括的な理解を獲得し、業務、財務報告、評価に熟練しています。

ランシーは香港科技大学で MBA を取得し、アイオワ大学で財務と会計の二重専攻で BBA を取得しました。ランシーは英語と中国語、北京語と広東語の両方に堪能です。